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北京時間5月1日,特斯拉公司的新一輪全球大漲價正式開啟。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)公布的消息稱,特斯拉有幾款車型將會全線漲價兩千元左右,自從去年開始,特斯拉就已經(jīng)在全球大范圍開始了價格戰(zhàn)。在中國地區(qū)特斯拉也加入到了降價潮當(dāng)中,不斷地對特斯拉旗下的汽車進行降價,大約降價2萬~4萬元左右。這種現(xiàn)象目前還正在延續(xù)當(dāng)中,進入到4月份以來,特斯拉公司繼續(xù)以往的政策,接著降價,正是因為特斯拉公司的帶動,也讓其他的汽車品牌紛紛加入到了降價潮當(dāng)中,都打起了價格戰(zhàn),不過目前特斯拉公司提前漲價,也讓許多的網(wǎng)友表示根本不理解。
目前特斯拉公司旗下的汽車交付時間將會延長到1~4周左右,而今年的第一季度,特斯拉公司總共交付42.2萬輛新車,同比去年增長了4%,已經(jīng)創(chuàng)造了全新的單季度交付的新紀(jì)錄,但是具體的增長速度還是略顯緩慢。不過仍然有許多的網(wǎng)友表示自己訂購的這兩款車型目前不在漲價的范圍當(dāng)中,依舊是之前的價格,特斯拉公司在全世界不同的國家漲價幅度也是不同的。
對于這件事情,許多網(wǎng)友表示特斯拉公司沒有跟隨大眾的潮流進行降價,反而是反其道而行之,感覺非常有性格,而另外一部分的網(wǎng)友則認(rèn)為特斯拉公司不降反漲,表示非常難以置信。根據(jù)特斯拉公司在2023年第一季度的財報數(shù)據(jù)顯示,特斯拉公司已經(jīng)連續(xù)盈利15個季度,整體的收益是相當(dāng)高的,這也能夠看得出公司在打價格戰(zhàn)當(dāng)中是擁有巨大的優(yōu)勢,特斯拉公司是新能源汽車的龍頭老大,并且他的所作所為都是具有一定的風(fēng)向標(biāo)作用,極有可能其他汽車行業(yè)會紛紛效仿。
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