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近段時(shí)間關(guān)于比亞迪員工辭職的相關(guān)標(biāo)題,在各大社交平臺(tái)內(nèi)的熱度持續(xù)增長(zhǎng),有一名網(wǎng)友在2023年的5月8日爆料自己向工廠(chǎng)的管理層提交自己的辭職申請(qǐng),最終獲得了本月辭職名額已滿(mǎn)的回復(fù)。針對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中所流傳的視頻比亞迪官方作出了正面回應(yīng)表示,網(wǎng)絡(luò)中所描述的情況與事實(shí)不符長(zhǎng)沙園區(qū)目前仍在員工招聘。
有一名比亞迪工廠(chǎng)的員工爆料,在2023年年初比亞迪在浙江地區(qū)工廠(chǎng)的流水線(xiàn)就已經(jīng)出現(xiàn)了大面積停工的現(xiàn)象。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)再進(jìn)入到2023年以后,消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的需求逐漸下滑,比亞迪官方的訂單也深受影響,在該比亞迪工廠(chǎng)內(nèi)原定的休息時(shí)間為一個(gè)月兩天現(xiàn)在變成了一個(gè)月8天,有一些個(gè)別的部門(mén)休假的時(shí)間更長(zhǎng),然后到最終發(fā)工資的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)并不是帶薪休假。
從事汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家表示針對(duì)于比亞迪工廠(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)的情況,主要的原因有兩個(gè)方面第一是因?yàn)槟壳笆瞧?chē)行業(yè)的淡季。在進(jìn)入到2023年以后面對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的問(wèn)題,有許多燃油汽車(chē)品牌紛紛開(kāi)始降價(jià)優(yōu)惠。在同時(shí)期新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼時(shí)期已過(guò),導(dǎo)致在當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)中新能源汽車(chē)的需求和銷(xiāo)量有了不同程度的下滑。另一方面比亞迪汽車(chē)品牌,在前兩年銷(xiāo)售達(dá)到巔峰時(shí)開(kāi)始擴(kuò)建工廠(chǎng)增加銷(xiāo)量,導(dǎo)致現(xiàn)在工廠(chǎng)內(nèi)仍有大量囤積的庫(kù)存,工廠(chǎng)內(nèi)部的流水線(xiàn)不得已放慢速度。
在近些年來(lái)隨著新能源汽車(chē)逐漸走向市場(chǎng)以后,比亞迪已經(jīng)逐漸成為了我國(guó)銷(xiāo)量最好的新能源品牌之一,在2022年全年比亞迪品牌新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量更是超過(guò)了一汽大眾。在進(jìn)入到2023年以后,各大車(chē)企紛紛開(kāi)始降價(jià)比亞迪所面臨的銷(xiāo)售壓力也隨之而來(lái)。
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