?吉利和長(zhǎng)安兩大車企達(dá)成合作

在進(jìn)入到2023年以后，全球范圍內(nèi)的汽車品牌銷量都呈現(xiàn)逐漸下滑趨勢(shì)，面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)有許多的車企開始選擇攜手合作。在2023年的5月9日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司和浙江吉利控股集團(tuán)有限公司為今后的戰(zhàn)略合作簽訂協(xié)議。據(jù)了解，這兩個(gè)品牌車企將會(huì)從新能源，智能化，海外擴(kuò)展等多個(gè)商業(yè)領(lǐng)域展開合作，協(xié)議只能夠確定兩個(gè)企業(yè)的合作方向，不過日后具體的發(fā)展情況還有待考證。

長(zhǎng)安汽車和吉利汽車都是我國(guó)汽車市場(chǎng)中知名度比較高的兩大車企，在2022年全年長(zhǎng)安汽車旗下全系列車型的總銷量為167.72萬(wàn)，吉利汽車在2022年全年的總銷量為126.48萬(wàn)輛，在我國(guó)自主品牌的乘用車銷量排行榜之中，吉利汽車的銷量規(guī)模位于第5名，長(zhǎng)安汽車的規(guī)模位于第3名。

在此前的燃油車時(shí)代，長(zhǎng)安汽車和吉利汽車是我國(guó)汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩個(gè)車企對(duì)于產(chǎn)品定位和目標(biāo)人群都極為相似，在進(jìn)入到新能源汽車時(shí)代以后，兩家汽車品牌在轉(zhuǎn)型的過程中遇到了同樣的問題。在我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中比亞迪汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域更占據(jù)的優(yōu)勢(shì)，在智能化領(lǐng)域也將會(huì)面臨諸多同類型車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

長(zhǎng)安汽車和吉利汽車在新能源汽車領(lǐng)域中都曾有過吃虧的經(jīng)歷。據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車品牌所打造的香格里拉計(jì)劃和吉利汽車所打造的藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃都遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到，公司制定的預(yù)期。在2022年全年長(zhǎng)安旗下的新能源汽車銷量突破了27萬(wàn)，吉利汽車的新能源汽車總銷量達(dá)到了32.87萬(wàn)，相比2021年來(lái)說(shuō)兩家車企都有了不同程度的銷量增長(zhǎng)，從海外市場(chǎng)上來(lái)看。在2022年全年長(zhǎng)安汽車在海外的銷量為16.98萬(wàn)輛吉利的總銷量為19.82萬(wàn)輛，從新能源汽車市場(chǎng)和海外市場(chǎng)上可以看出，這兩家車企仍有很大的發(fā)展空間。