萬鋼：重視新材料和全固態(tài)電池 為規(guī)模化生產(chǎn)打下基礎(chǔ)

在2023年6月9日舉辦的2023世界動(dòng)力電池大會(huì)上，第十三屆全國(guó)政協(xié)副主席萬鋼表示：2022年我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)飛速發(fā)展，動(dòng)力電池技術(shù)的創(chuàng)新和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化也推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)走向電動(dòng)化的步伐。

在該會(huì)議上，萬綱總結(jié)了我國(guó)2022年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并對(duì)于未來國(guó)家的動(dòng)力電池發(fā)展作出了規(guī)劃和建議，其中我國(guó)需要重視新材料的引進(jìn)，以全固態(tài)電池為新的體系，并開發(fā)新的研究技術(shù)，將動(dòng)力電池的發(fā)展作為新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)又伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，兩者相互扶持成為推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量。

2022年全國(guó)動(dòng)力電池裝車量達(dá)到571.9gwh同比增長(zhǎng)了71.8%，而且中國(guó)的動(dòng)力電池行業(yè)又克服了原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)鏈危機(jī)等諸多困難，裝機(jī)量達(dá)到了294.6gwh，占據(jù)全球的60.4%，在未來還有很大的可能性保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

目前我國(guó)量產(chǎn)動(dòng)力電池的單體能量密度已經(jīng)超過300gh/千克，在創(chuàng)新結(jié)構(gòu)和低溫加熱以及若熱擴(kuò)散等安全防護(hù)方面也有不斷的新技術(shù)和新成果在不斷涌現(xiàn)，有新的固態(tài)混合動(dòng)力電池開始裝車使用，目前新能源汽車在我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入到了全面市場(chǎng)化發(fā)展的新階段，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)重要力量，也成為了全球至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)部分。

未來需要進(jìn)一步加大研究動(dòng)力電池，科學(xué)判斷下一代動(dòng)力電池的技術(shù)路線，重視新材料的研究和全固態(tài)電池為代表的新體系電池，努力克服工程技術(shù)上的難題，展開市場(chǎng)和技術(shù)上的評(píng)估，為規(guī)模化生產(chǎn)打下一定的基礎(chǔ)。