一哥蔚來(lái)加速掉隊(duì) 李斌卷不動(dòng)了嗎

2023-06-13 11:03:18 編輯：石若可來(lái)源：

導(dǎo)讀 6月9日，蔚來(lái)汽車發(fā)布公司第一季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)在這份財(cái)報(bào)中出現(xiàn)了大幅度的下滑趨勢(shì)，第一季度營(yíng)收為106.76億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的...

6月9日，蔚來(lái)汽車發(fā)布公司第一季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)在這份財(cái)報(bào)中出現(xiàn)了大幅度的下滑趨勢(shì)，第一季度營(yíng)收為106.76億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期的117億元，凈虧損同比擴(kuò)大到47.7億元，在公司上市以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)19個(gè)季度出現(xiàn)虧損，公司的毛利率和汽車業(yè)務(wù)的毛利率均為下降趨勢(shì)，按照該季度的財(cái)報(bào)來(lái)看，蔚來(lái)汽車想要達(dá)成24萬(wàn)車輛年銷量目標(biāo)的可能性岌岌可危，曾經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域號(hào)稱帶頭大哥的蔚來(lái)已經(jīng)深陷掉隊(duì)的泥潭中。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，有分析師曾提出問(wèn)題，詢問(wèn)ET5這些跑量的車型會(huì)不會(huì)接下來(lái)推出低價(jià)版本，或者是通過(guò)減配和版本調(diào)整的方式把車輛的價(jià)格往下調(diào)一些，以期獲得更好的車輛，但是李斌對(duì)此做出了否定的回答，也正是由于他的這份堅(jiān)持，蔚來(lái)公司如今也已經(jīng)付出了代價(jià)，四月份和五月份，ET 5和ET 7都沒有能夠挽回公司的頹勢(shì)，五月份的交付量更是創(chuàng)下了13個(gè)月以來(lái)最低的記錄。