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新一代傳感器正在為制造商節(jié)省成本

2019-04-09 09:18:21 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 可以檢測(cè)振動(dòng),溫度和速度的新傳感器有助于制造商減少昂貴的意外停機(jī)時(shí)間。制造工廠中破壞性和昂貴的意外停機(jī)的最大原因是電機(jī)故障。每條生

可以檢測(cè)振動(dòng),溫度和速度的新傳感器有助于制造商減少昂貴的意外停機(jī)時(shí)間。制造工廠中破壞性和昂貴的意外停機(jī)的最大原因是電機(jī)故障。每條生產(chǎn)線都有數(shù)十臺(tái),甚至數(shù)百臺(tái)電機(jī),每臺(tái)都容易出現(xiàn)意外問(wèn)題。在具有多條生產(chǎn)線的大型工廠中,電機(jī)數(shù)量可以達(dá)到數(shù)千。Lux Research的研究分析師Tiffany Huang(左圖)在上周的高級(jí)設(shè)計(jì)與制造展上展示了克利夫蘭下一代傳感器的價(jià)值。在會(huì)議上,“用于更好可視化的下一代智能傳感器”,Huang解釋了制造商從部署的傳感器系統(tǒng)中獲得的好處,包括數(shù)據(jù)收集和分析。

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“有價(jià)值的投資回報(bào)率意味著降低成本。該傳感器可用于預(yù)測(cè)維護(hù)或與機(jī)器人一起工作的安全,“Huang說(shuō)。“此外,傳感器可以讓您全面了解您的設(shè)施,這可能意味著降低成本。”通過(guò)ATX,您將學(xué)習(xí)如何在智能制造中實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率以及在制造業(yè)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位的其他方式。與450多家供應(yīng)商會(huì)面,了解虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)在制造業(yè)中的作用。學(xué)到更多!

維護(hù)和安全傳感器

傳感器成為制造業(yè)組合中較大部分的部分原因是因?yàn)樗鼈兊膬r(jià)格大幅下降。“你現(xiàn)在的資產(chǎn)上有傳感器。他們變得更便宜,更小,而且他們正在成為主流,“黃說(shuō)。“對(duì)于維護(hù),您需要傳感器來(lái)判斷某些事情是否即將失敗。這意味著可以檢測(cè)振動(dòng),溫度,超聲波或噪聲水平增加的傳感器。“

除了預(yù)測(cè)性維護(hù)之外,傳感器還致力于支持質(zhì)量控制并確定資產(chǎn)何時(shí)達(dá)到其使用壽命。“為提高效率,您可以進(jìn)行在線質(zhì)量控制,成像技術(shù),光學(xué)檢測(cè)或化學(xué)檢測(cè),”Huang說(shuō)。“此外,你可以測(cè)量機(jī)器,看看它們是否已經(jīng)被最大限度地利用了。”

防止工人受傷是新傳感器的另一個(gè)價(jià)值。下一代傳感器可以檢測(cè)危險(xiǎn)情況。“為了安全起見(jiàn),您可以將傳感器放在機(jī)器上或工人身上。在自動(dòng)駕駛空間中,您可以找到檢測(cè)碰撞的傳感器。你可以在工人身上使用這些,這樣你就可以知道他們是否處于危險(xiǎn)之中,“黃說(shuō)。“此外,您可以使用傳感器讓工人知道他們是否處于危險(xiǎn)環(huán)境中。這些傳感器可以告訴工人穿什么衣服。“

部署有效的傳感器系統(tǒng)

傳感器解決方案的很大一部分是收集數(shù)據(jù),有效存儲(chǔ)數(shù)據(jù),然后分析數(shù)據(jù)以產(chǎn)生有效行動(dòng)的能力。“連接變得更容易。在基礎(chǔ)級(jí)別,您可以使用以太網(wǎng)。如果您有幾個(gè)傳感器,這很好。如果你有一些傳感器,你可以使用無(wú)線連接,如藍(lán)牙或WiFi,“黃說(shuō)。“更長(zhǎng)距離的傳感器可能需要蜂窩智能手機(jī)技術(shù)。還有新的,創(chuàng)新的,低功率的廣域連接。“

許多公司現(xiàn)在提供包括傳感器和連接系統(tǒng)的打包服務(wù)。這些包通常包括存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和執(zhí)行分析的功能。“統(tǒng)一對(duì)于確保所有數(shù)據(jù)進(jìn)入一個(gè)地方非常重要。分析能力非常重要,因此您可以從數(shù)據(jù)中獲得洞察力,“黃說(shuō)。“用戶界面也很重要。你不想一個(gè)人訓(xùn)練一年。你想讓它盡可能直觀。訪問(wèn)是至關(guān)重要的。您需要確保數(shù)據(jù)可從多個(gè)站點(diǎn)獲得,并可從不同設(shè)備訪問(wèn)。“

汽車工廠節(jié)省了200萬(wàn)美元,減少了停機(jī)時(shí)間

Huang引用了傳感器系統(tǒng)部署的例子,其中汽車制造商希望減少與維護(hù)問(wèn)題相關(guān)的停機(jī)時(shí)間。該公司希望將停機(jī)時(shí)間減少50%。該公司從預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)公司Senseye部署了一個(gè)系統(tǒng)。

“他們將傳感器安裝在三條生產(chǎn)線上的12,000臺(tái)機(jī)器上,”Huang說(shuō)。“他們將電機(jī),齒輪箱和泵連接起來(lái)進(jìn)行預(yù)先維護(hù)和診斷。他們使用傳感器檢測(cè)振動(dòng),速度和加速度,將所有數(shù)據(jù)發(fā)送給歷史學(xué)家進(jìn)行分析。“

Senseye軟件包包括傳感器,數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析。傳感器通過(guò)以太網(wǎng)連接,系統(tǒng)組織收集的數(shù)據(jù)。“Senseye擁有機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),知道健康的機(jī)器與不健康的機(jī)器相比是什么樣的,”Huang說(shuō)。“他們還預(yù)測(cè)即將出現(xiàn)的可能在幾個(gè)月內(nèi)影響機(jī)器的健康問(wèn)題。”Huang指出,該系統(tǒng)能夠以80%的準(zhǔn)確度捕獲健康問(wèn)題。“通過(guò)減少意外停機(jī),他們?cè)诘谝荒旯?jié)省了200萬(wàn)美元。”


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