智能制造最常見的舉措可能是逐步應(yīng)用逐個(gè)應(yīng)用

智能制造，模塊化方式當(dāng)您使用模塊化方法進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)換時(shí)，您不必一次完成所有操作。您可以按應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用。智能制造最常見的舉措可能是逐步應(yīng)用，逐個(gè)應(yīng)用。當(dāng)自動(dòng)化供應(yīng)商展示他們令人印象深刻的先進(jìn)制造業(yè)務(wù)時(shí)，他們經(jīng)常指向綠地安裝，那些從頭開始部署智能制造的新工廠。然而，更常見的智能制造方面是使用舊設(shè)備的棕地安裝世界。“北美工廠的平均年齡為40歲，我們?cè)谶@里的業(yè)務(wù)占40%，”Parsec營(yíng)銷副總裁Greg Newman告訴Design News。“有很多棕地而不是綠地，這也是我們進(jìn)入模塊化系統(tǒng)的部分原因。”毫不奇怪，我們上個(gè)月在克利夫蘭的先進(jìn)設(shè)計(jì)和制造展上一遍又一遍地聽到了這一點(diǎn)。參加會(huì)議的制造商詢問他們?nèi)绾问褂矛F(xiàn)有設(shè)備部署高級(jí)軟件。當(dāng)他告訴我們時(shí)，紐曼也可能回答他們的問題，“我們?cè)噲D務(wù)實(shí)。您可以從工廠的一個(gè)區(qū)域開始，通過更換不起作用的軟件來改進(jìn)它。“

人工智能長(zhǎng)期以來一直是開發(fā)人員從事高性能計(jì)算和基于云的系統(tǒng)的工具。人工智能改變了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控方式，電子郵件掃描方式，甚至是我們與手機(jī)和設(shè)備交互的方式。雖然AI和機(jī)器學(xué)習(xí)總是感覺像是一個(gè)生活在實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)之外的遙遠(yuǎn)工具，但機(jī)器學(xué)習(xí)正在基于微控制器的系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，事實(shí)上，它已經(jīng)存在!

雖然高級(jí)自動(dòng)化是每次制造會(huì)議的話題，但中小型公司在如何將其引入工廠方面卻很困難。“至少自2005年以來一直承諾實(shí)施智能制造。這個(gè)術(shù)語(yǔ)很聰明，但它究竟意味著什么?我們認(rèn)為，智能制造意味著以更高的知名度，知識(shí)和控制力運(yùn)營(yíng)，“紐曼說。“要做到這一點(diǎn)，你需要與工廠車間發(fā)生的事情聯(lián)系起來。”

切換到數(shù)字化控制通常不會(huì)輕易邁出第一步，即使這個(gè)概念并不新鮮。“智能制造有多難?花了這么長(zhǎng)時(shí)間?這需要很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)橹圃鞓I(yè)很復(fù)雜，“紐曼說。“連接所有這些機(jī)器的第一個(gè)也是最大的挑戰(zhàn) - 大多數(shù)都是幾十年之久，而且從來沒有設(shè)計(jì)過連接。”

這些步驟可以拼寫出來，但它們并不容易。在一次會(huì)議上，與會(huì)者表示他的工廠剛剛從剪貼板數(shù)據(jù)切換到Excel。甚至那可能是令人生畏的。“需要收集手動(dòng)生成的數(shù)據(jù)量，并將這些數(shù)據(jù)與機(jī)器中的數(shù)據(jù)配對(duì)，以創(chuàng)建一個(gè)有凝聚力的畫面，”Newman解釋說。“最后，但同樣重要的是，您必須了解所有運(yùn)營(yíng)信息，以便采取行動(dòng)。事實(shí)證明，這比它看起來更難。“

一件一件而且一氣呵成

紐曼解釋說，并非每一項(xiàng)實(shí)施都必須成為廣泛系統(tǒng)的跳板。“以典型的方式，技術(shù)解決方案采用了兩種方法：解決一個(gè)特定問題的點(diǎn)解決方案，以及試圖管理整個(gè)流程的基礎(chǔ)廣泛的平臺(tái)，”紐曼說。“制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)屬于后一類。”

Parsec開始在戰(zhàn)壕中生活，將技術(shù)部署到現(xiàn)有設(shè)備上。“自1990年以來，我們一直在這里工作。我們最初是制造業(yè)的系統(tǒng)集成商。所以我們?cè)谥圃鞓I(yè)有著深厚的根基，“紐曼說。“多年來，隨著我們技能的提高，我們意識(shí)到我們一遍又一遍地做同樣的項(xiàng)目。所以我們創(chuàng)建了自己的軟件。2006年，我們推出了TrakSYS，這是一個(gè)生活在ERP和設(shè)備之間的MES系統(tǒng)。“

將新技術(shù)引入舊工廠的目標(biāo)是尋求特定問題的解決方案。什么導(dǎo)致減速，哪里效率低下?“我們必須超越OEE [整體設(shè)備效率]測(cè)量，并開始考慮性能管理，”紐曼說。“你必須找出性能不佳的根本原因，并通過提供可操作的情報(bào)和解決瓶頸和提高生產(chǎn)力所需的工具來關(guān)閉循環(huán)。”

在滿足現(xiàn)有工廠的需求時(shí)，Parsec創(chuàng)建了一個(gè)系統(tǒng)，可以對(duì)其進(jìn)行修改以滿足特定需求，而無需原始編程。“在完成數(shù)千次部署后，我們知道客戶在測(cè)量OEE和管理性能方面需要什么，”紐曼說。“如果你想修改開箱即用的東西，里面有拖放工具。”

同樣，數(shù)據(jù)顯示的設(shè)計(jì)使其無需編程即可進(jìn)行調(diào)整。“你可以修改圖表，而無需管理PLC代碼，”紐曼說。“真正的引擎是基于網(wǎng)絡(luò)的配置，因此您可以自定義屏幕而無需編碼器。他們喜歡那樣;從用戶的角度來看，它更容易使用。“

與許多最近開發(fā)的自動(dòng)化工具一樣，該系統(tǒng)內(nèi)部智能化，并且需要用戶較少的知識(shí)。“軟件不應(yīng)該增加你的負(fù)擔(dān)。我們開發(fā)了TrakSYS作為工具包。你可以使用工具包構(gòu)建解決方案，“紐曼說。“人們想要應(yīng)用程序。他們希望事情能夠開箱即用。“

這個(gè)概念是用戶敏感的。這些技術(shù)工具正在根據(jù)制造商的需求進(jìn)行調(diào)整，而不是制造商必須適應(yīng)技術(shù)(以及雇傭集成商)。“制造商不是很寬容。他們正在進(jìn)行24小時(shí)的運(yùn)營(yíng)。我們懂了。他們希望降低風(fēng)險(xiǎn)。它們并非都與工作流程，管理和維護(hù)在同一個(gè)地方開始。他們想把事情分開，“紐曼說。“大約75%的制造商從OEE和績(jī)效管理開始，因?yàn)樗峁┝撕芎玫腒PI，而你解決的各種問題將為你帶來直接的好處。”