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370 多家公司合作,將自動駕駛技術(shù)從繪圖板推向大規(guī)模生產(chǎn)。該名單包括頂級汽車和卡車制造商、一級汽車供應(yīng)商、移動服務(wù)、傳感器公司和高清地圖專家,他們正在其 Nvidia Drive 系統(tǒng)上進行合作。該系統(tǒng)將開放的自動駕駛汽車計算平臺與不斷改進和發(fā)展的尖端軟件相結(jié)合。
雖然其汽車部門目前僅占英偉達收入的 4%,但自動駕駛技術(shù)的突破可能是推動英偉達更上一層樓的主要催化劑。
當(dāng)前市值——4800億美元
無法保證英偉達或任何與此相關(guān)的公司有能力實現(xiàn) 1 萬億美元的高市值。目前市值僅為 4800 億美元(在撰寫本文時),這個半導(dǎo)體主力即將達到一半。
也就是說,鑒于其快速的收入增長、行業(yè)領(lǐng)先地位 - 不是一個,而是兩個市場 - 以及未來更多的潛力,英偉達擁有所有必要的成分,可以在美國上市公司中成為最有價值的公司之一市場。
我認為這只是時間問題。
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