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毋庸置疑,在發(fā)生碰撞時(shí),安全帶是確保乘員安全的最重要組成部分之一。如果不正確,可能會(huì)增加撞車(chē)時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn),因此是福特最近召回事故的原因。
福特已經(jīng)在美國(guó)召回了7,580輛2019年Ranger SuperCab的示例。這些車(chē)輛的制造日期在2018年6月18日至2019年6月19日之間,所有車(chē)輛均在密歇根州韋恩的密歇根裝配廠制造。此次召回中還有400輛汽車(chē)位于加拿大。
問(wèn)題出在右前安全帶。據(jù)福特,即帶可能沒(méi)有正確組裝,雖然汽車(chē)制造商并沒(méi)有說(shuō)如何組裝是不正確的。但是,在發(fā)生碰撞的情況下,受影響的安全帶可能無(wú)法正確地束縛乘客,增加受傷的機(jī)會(huì)并導(dǎo)致福特下達(dá)召回令。
幸運(yùn)的是,福特表示尚未發(fā)現(xiàn)與此潛在缺陷有關(guān)的任何事故或傷害。
解決方法非常簡(jiǎn)單。將召回的車(chē)輛帶到經(jīng)銷(xiāo)店后,技術(shù)人員將檢查右前安全帶并在必要時(shí)更換整個(gè)安全帶組件,這將立即解決問(wèn)題。理想情況下,您永遠(yuǎn)不必使用它,但是很高興知道,如果情況變得更糟,它將按照說(shuō)明進(jìn)行工作。
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