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我有一臺鋁制Mac Pro電腦已經(jīng)很多年了,我一直很喜歡它,直到新系統(tǒng)在耗電量和空間上都大大超過了它的性能。正是專業(yè)人士的可升級性讓我保持了優(yōu)勢。我升級了顯卡,換了更大的磁盤,后來又換了SSD、更好的光驅(qū)、更大的RAM、USB 3.0、eSATA、專門的視頻接口,為了提高視頻性能,我還突擊檢查了幾個(gè)內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器。
盡管有這么多DIY的黑客技術(shù),而且完全裝載了磁盤和PCIe卡,Mac Pro仍然是一個(gè)堅(jiān)若磐石的系統(tǒng),運(yùn)行了好幾個(gè)月都沒有重啟。這是一個(gè)真正的工作站。
蘋果絕望的Mac損害控制信息暗示了一個(gè)分裂的公司
蘋果試圖讓消費(fèi)者相信,它并沒有忘記臺式mac電腦,這暗示著公司內(nèi)部存在嚴(yán)重分歧。
我知道Mac Pro。今天的Mac Pro已經(jīng)不是Mac Pro了。
蘋果公司備受推崇的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)并不總是能取得成功。重點(diǎn)放在更輕、更省電和更緊湊的機(jī)器上,并不總是成功。
無風(fēng)扇的電源Mac G4立方體是臭名昭著的過熱(我知道,我有一個(gè))。早期的MacBook air在執(zhí)行重要任務(wù)時(shí),不得不對CPU進(jìn)行節(jié)流。同樣的,早期的iMacs。
最近,蘋果的工業(yè)設(shè)計(jì)師“微型設(shè)備”的理念使得所有MacBooks在購買后都無法升級。如果沒有USB 3.0和Thunderbolt接口,MacBooks幾乎沒有任何靈活性。話雖如此,我還是很喜歡我那臺頂級的2磅重的MacBook,但我有一臺升級了內(nèi)存的iMac,可以用來搬重物。
惠普的Z系列工作站(包括高塔、一體機(jī)和筆記本電腦)是采用模塊化和可升級技術(shù)的廠商之一?;萜諏iT針對專業(yè)Mac用戶。也許蘋果公司注意到!
與蘋果的機(jī)器不同,所有z系列的產(chǎn)品都可以輕松升級,提供了方便的內(nèi)部訪問和無工具的組件移除。例如,一體機(jī)Z1 G3的整個(gè)背部瞬間脫落(見圖),露出所有可升級的部件。iMac只給你一個(gè)(精心設(shè)計(jì)的!)門來訪問4個(gè)內(nèi)存插槽。
一個(gè)俏皮的惠普附加是惠普Z渦輪增壓驅(qū)動(dòng)Quad Pro。這個(gè)PCie卡有4m2的ssd插槽,所以您可以使用軟件RAID 0配置它,并獲得高達(dá)9GB/s的讀取性能。這對于4k虛擬現(xiàn)實(shí)來說已經(jīng)足夠快了。這里有一個(gè)圖片:
禮貌HPE。
當(dāng)然,您也可以添加磁盤和其他ssd。與蘋果“要么接受,要么放棄”的策略相比,它的靈活性令人驚嘆。
工業(yè)設(shè)計(jì)既是藝術(shù)又是工程。有時(shí),蘋果在藝術(shù)上太過努力,而忽視了工程和市場。
惠普Z2迷你G3工作站:電源在一個(gè)小尺寸的包
憑借小巧的Z2 Mini G3,惠普成功地將工作站級別的性能體現(xiàn)在了迷你pc上。
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