電氣化倒車？歐盟高官竟要求歐洲車企繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車

2022-11-06 18:23:46 編輯：胡俊睿來源：

導(dǎo)讀在北京時(shí)間10月5日，歐盟負(fù)責(zé)人在媒體采訪中表示，目前歐洲汽車制造商已經(jīng)在繼續(xù)生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，但是根據(jù)此次談判代表重新達(dá)成了協(xié)議，目前從2035年開始，歐盟將會(huì)全面禁止銷售新的傳統(tǒng)燃油車，而僅僅在該會(huì)議發(fā)布一周之后。

在北京時(shí)間10月5日，歐盟負(fù)責(zé)人在媒體采訪中表示，目前歐洲汽車制造商已經(jīng)在繼續(xù)生產(chǎn)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，但是根據(jù)此次談判代表重新達(dá)成了協(xié)議，目前從2035年開始，歐盟將會(huì)全面禁止銷售新的傳統(tǒng)燃油車，而僅僅在該會(huì)議發(fā)布一周之后，就有相關(guān)人士表示，雖然現(xiàn)有的新能源汽開始增長，但是歐盟內(nèi)部依舊表示可以繼續(xù)鼓勵(lì)制造商繼續(xù)生產(chǎn)傳統(tǒng)的汽油車，因?yàn)樵谶@樣的情況下可以為更多的就業(yè)崗位提供新的就業(yè)機(jī)會(huì)在出口上也可以持續(xù)進(jìn)行保持。

雖然在2035年禁售燃油車的決定會(huì)在2026年重新再次進(jìn)行復(fù)審。但是如果他給歐盟整體核心利益帶來影響，那么歐盟可能會(huì)將概念進(jìn)一步進(jìn)行推遲。如果需要實(shí)行該計(jì)劃，則需要面臨的更多的約束，在這樣的情況下，歐盟將會(huì)損失接近60萬個(gè)新的工作崗位，而且到2030年之前如果繼續(xù)生產(chǎn)新能源汽車，那么將會(huì)在現(xiàn)有的新能源原材料需求上增加超過30%的消耗量。

而且所有的汽車如果都是電動(dòng)那么每年歐盟將會(huì)額外支出接近150億歐元的原材料成本，而且比現(xiàn)有的成本高出20%~25%。雖然面臨著大環(huán)境的影響，在未來于尾氣的排放要求會(huì)更高，但是電動(dòng)汽車也會(huì)通過輪胎排放一定的廢物。
實(shí)際上所有的汽車在行駛過程當(dāng)中都會(huì)因?yàn)檩喬ズ偷孛婺Σ列纬尚碌挠卸净衔?，而電池汽車?huì)比傳統(tǒng)汽車整體質(zhì)量會(huì)增加40%左右，所以在排放量上也會(huì)比傳統(tǒng)汽油車所造成的廢氣高出13%左右。如果歐盟提前淘汰燃油車將會(huì)放棄非洲市場(chǎng)，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致全世界氣候更加的糟糕，而且歐盟對(duì)于汽車排放有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。