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據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克于4月15日發(fā)布了全員郵件,宣布將會(huì)進(jìn)行裁員裁員的,比例大約是10%。據(jù)了解,特斯拉在2022年已經(jīng)進(jìn)行了大約10%的工作崗位的削減,如今再次宣布裁員的計(jì)劃,在外界引發(fā)廣泛的熱議。
1.馬斯克在一封內(nèi)部信中表示,公司發(fā)展的速度快,在全球范圍內(nèi),如今已經(jīng)建設(shè)了多家工廠。是隨著公司的不斷發(fā)展和增長(zhǎng),一些部門(mén)出現(xiàn)了工作職位和角色重復(fù)的問(wèn)題。為了保證公司在下一階段能夠更好的增長(zhǎng),需要進(jìn)行各方面的降本增效。公司艱難的作出決定,需要進(jìn)行裁員。
2.特斯拉的招聘速度在近年來(lái)有所放緩。2022年,新增的員工數(shù)量是2.9萬(wàn),而2023年新增的員工數(shù)量只有1.2萬(wàn)。特斯拉在全球目前擁有的員工數(shù)量超過(guò)14萬(wàn)名,也就是說(shuō)特斯拉本次裁員所涉及到的員工數(shù)量至少要達(dá)到1.4萬(wàn)。
3.特斯拉的交付數(shù)據(jù)也同樣出現(xiàn)了下滑。根據(jù)2024年第一季度所發(fā)布的交付數(shù)據(jù)顯示。2024年第一季度,特斯拉的全球交付數(shù)量只有38.68萬(wàn)輛,與機(jī)構(gòu)此前所預(yù)測(cè)的43萬(wàn)輛相比,同比下滑的幅度達(dá)到8.3%,環(huán)比下滑的幅度達(dá)到20.1%。這是特斯拉的交付數(shù)量,自2020年以來(lái)首次出現(xiàn)同比下滑。這一消息也再次推動(dòng)了特斯拉進(jìn)行裁員決定。
4.據(jù)了解,特斯拉目前所面臨的來(lái)自于中國(guó)汽車(chē)制造商的壓力非常大。馬斯克在此前接受采訪時(shí)曾經(jīng)表示,對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)構(gòu)成了最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)。馬斯克認(rèn)為中國(guó)的汽車(chē)制造商在全球是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。
5.2024年對(duì)于電動(dòng)車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)將是充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)的一年,電動(dòng)車(chē)行業(yè)將面臨全球需求減弱的現(xiàn)狀,特斯拉在中國(guó)等主要市場(chǎng)也將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
6.特斯拉的產(chǎn)品線相對(duì)來(lái)說(shuō)比較老舊,因此2024年特斯拉全球的出貨量預(yù)計(jì)將會(huì)下調(diào)。
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