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【2000萬貨車司機(jī)經(jīng)歷了什么?】近期,我國疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā),嚴(yán)格的防疫程序讓送貨之路變得更復(fù)雜了。承擔(dān)著全社會七成以上貨運(yùn)量的司機(jī)們,在等核酸報(bào)告出結(jié)果,等通行政策變動,等行程卡不帶星……與此同時(shí),一場多方參與的提速行動也在發(fā)生。具體什么情況?
自3月新一輪疫情暴發(fā)以來,全國多地采取了不同限行措施,減少的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū),頻繁查驗(yàn)的通行證、健康碼和核酸報(bào)告等等,令有的貨車滯留在高速下不去,有的貨車則停駛在當(dāng)?shù)爻霾粊?。中國?000萬左右的貨車司機(jī),承擔(dān)著全社會七成以上的貨運(yùn)量,貨車一旦慢下來,傳導(dǎo)到整個供應(yīng)鏈則是供應(yīng)商交貨時(shí)間延長,公路貨運(yùn)降幅擴(kuò)大,貨物樞紐吞吐量增速放緩。
4月11日,國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》。通知要求,切實(shí)保障重點(diǎn)物資和郵政快遞通行等。4月12日,交通運(yùn)輸部和銀保監(jiān)會紛紛響應(yīng)。
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