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根據(jù)環(huán)球網(wǎng)最新報道據(jù)塔斯社當(dāng)?shù)貢r間10月12日最新報道一名俄羅斯航空管理部門的人員表示有5架客機(jī)在俄羅斯境內(nèi)上空飛行的過程中發(fā)出了警報信號,但是根據(jù)報道稱俄羅斯官方截止到目前為止并沒有證實該消息。據(jù)俄羅斯航空管理部門人員稱以上5架客機(jī)在空中發(fā)出警報信號時的飛行路線分別是彼得羅扎沃茨克—莫斯科、切列波維茨—莫斯科、薩馬拉—圣彼得堡、薩貝塔—莫斯科、彼得羅扎沃茨克—圣彼得堡。根據(jù)當(dāng)?shù)氐拿襟w報道并沒有明確說明這5架客機(jī)在飛行的過程中發(fā)出警報信號的真正原因。
后續(xù)還補(bǔ)充到這5家發(fā)出警報的客機(jī),并沒有改變原先的航向包括飛行高度,發(fā)出警報之后都在向目的地繼續(xù)飛行。人們對于這則消息也展開了討論首先這5架飛行在俄羅斯境內(nèi)的客機(jī)都是在不同的飛行航線中,但同時發(fā)出了警報信號發(fā)出警告之后沒有改變最終的航向和原先的飛行高度,引起了人們的好奇心究竟是在飛行的過程中遇到了什么原因,導(dǎo)致這些飛機(jī)發(fā)出了警報信號。
雖然官方并沒有針對此事進(jìn)行回應(yīng),但不是意味著客機(jī)發(fā)出的這些警報信號只是異常誤報,或者是客機(jī)出現(xiàn)了其他技術(shù)方面的問題還是另有隱情。這些問題需要官方回應(yīng),通過不同的角度分析客機(jī)發(fā)出警報的問題,這些警報很有可能和飛機(jī)本身發(fā)生故障或者飛機(jī)失聯(lián),包括遇到恐怖襲擊威脅等因素相關(guān),至于真實的原因還是需要等待俄羅斯官方的證實。
希望官方能夠針對該事件進(jìn)出快給出飛機(jī)發(fā)出警報的解釋,確保航空飛行安全消除公眾的疑慮避免公眾過度恐慌。
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