太空探索技術(shù)公司剛剛創(chuàng)造了一項(xiàng)荒謬的記錄

SpaceX的可重復(fù)使用火箭技術(shù)是其業(yè)務(wù)的基石。通過(guò)著陸火箭和一次又一次地使用它們，該公司在兩次發(fā)射嘗試之間節(jié)省了資金和時(shí)間?，F(xiàn)在，該公司創(chuàng)下了一項(xiàng)新紀(jì)錄，真正展示了其硬件的成熟速度，即使與NASA之類(lèi)的公司相比也是如此。

本周早些時(shí)候，SpaceX公司使用了名為B1049的獵鷹9號(hào)助推器發(fā)射了最新的Starlink任務(wù)。從各方面考慮，這是一次按理說(shuō)的發(fā)射，助推器在登上SpaceX的一艘無(wú)人駕駛飛船之前，成功地將載荷送入太空。這是第五次使用同樣的助推器，它比歷史上任何其他類(lèi)似的航天器都更快地達(dá)到這一里程碑。

據(jù)特斯拉蒂報(bào)道，這一里程碑意味著SpaceX公司可靠的獵鷹9號(hào)助推器比各種航天飛機(jī)提前數(shù)月完成了5次發(fā)射，而航天飛機(jī)是其唯一真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

從歷史上看，火箭助推器往往在使用后被丟棄或回收。當(dāng)航天機(jī)構(gòu)沒(méi)有能力修復(fù)和翻新它們時(shí)，這樣做是有意義的。SpaceX花了很多時(shí)間來(lái)完善自己的技術(shù)，在這個(gè)過(guò)程中失去了很多火箭，但現(xiàn)在它會(huì)定期回收助推器，并經(jīng)常重復(fù)使用它們。

該公司甚至還成功地弄到了一個(gè)或兩個(gè)鼻子，這樣不僅節(jié)省了更多的錢(qián)，還縮短了發(fā)射之間的周轉(zhuǎn)時(shí)間。在這方面，它仍在精簡(jiǎn)它的技術(shù)，隨著努力的提高，成功率應(yīng)該會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)如今是一個(gè)兩極分化的人物。你要么愛(ài)他，要么恨他，但不管你的個(gè)人感受如何，你都不能否認(rèn)他對(duì)SpaceX的愿景近乎完美。它填補(bǔ)了太空發(fā)射的需求，降低了進(jìn)入太空發(fā)射的門(mén)檻，使科學(xué)團(tuán)體和機(jī)構(gòu)能夠以以前不可能的成本進(jìn)行研究。

這并不是說(shuō)今天公司的一切都是陽(yáng)光和玫瑰。從飛船原型在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試時(shí)爆炸到天文學(xué)家震耳欲聾的悲嘆發(fā)射星鏈衛(wèi)星，還有很多工作要做。好消息是，SpaceX已經(jīng)證明了自己在面對(duì)幾乎所有挑戰(zhàn)時(shí)的韌性，我們對(duì)該公司未來(lái)的期望也是如此。