戴森取消了建造電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃表示該公司將專(zhuān)注于制造固態(tài)電池

戴森汽車(chē)(Dyson Automotive)宣布，將取消建造電動(dòng)汽車(chē)的任何進(jìn)一步計(jì)劃。戴森汽車(chē)公司創(chuàng)始人詹姆士·戴森爵士在一份聲明中說(shuō)，盡管在該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)階段做出了努力，但該公司未能確保電動(dòng)汽車(chē)不是由于產(chǎn)品故障而在商業(yè)上可行的。

他寫(xiě)道：“我們已經(jīng)通過(guò)認(rèn)真的過(guò)程為該項(xiàng)目尋找買(mǎi)家，但不幸的是，到目前為止該項(xiàng)目未能成功。”“我希望您直接從我那里聽(tīng)到，戴森董事會(huì)因此做出了非常艱難的決定，建議關(guān)閉我們的汽車(chē)項(xiàng)目。”戴森最初的目標(biāo)是到2020年 推出電動(dòng)汽車(chē)。

盡管退出了計(jì)劃，戴森表示公司仍將繼續(xù)其25億英鎊的投資計(jì)劃，用于新技術(shù)，包括專(zhuān)注于制造固態(tài)電池和其他技術(shù)，例如傳感器，視覺(jué)系統(tǒng)，機(jī)器人技術(shù)，機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能。

他說(shuō)：“我們的電池將給戴森帶來(lái)深遠(yuǎn)的好處，并帶我們進(jìn)入令人振奮的新方向?？傊覀兊耐顿Y胃口絲毫沒(méi)有減弱。”

該公司還計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大其全球業(yè)務(wù)，特別是在英國(guó)和新加坡。

英國(guó)廣播公司的報(bào)道顯示，電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)雇用了500名英國(guó)工人。該公司表示，現(xiàn)在將為受影響的人找到替代角色，并強(qiáng)調(diào)存在“足夠”的職位空缺將其吸收到其房屋業(yè)務(wù)中。

今年早些時(shí)候，英國(guó)脫歐最杰出的支持者之一戴森宣布，該公司將其全球總部遷至新加坡，以更好地支持其主要位于該地區(qū)的制造業(yè)務(wù)。

首席執(zhí)行官吉姆·羅恩(Jim Rowan)告訴英國(guó)媒體，此舉并非出于英國(guó)脫歐 或稅收的動(dòng)機(jī)，而是有關(guān)該公司業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展。他補(bǔ)充說(shuō)，新加坡和該地區(qū)有大量的收入機(jī)會(huì)。

羅文，如引述一個(gè)英國(guó)廣播公司報(bào)道說(shuō)：“我們已經(jīng)看到的機(jī)會(huì)，在亞洲收入的角度壯大公司加速我們一直有一個(gè)收入來(lái)源，那里將會(huì)把我們的最大努力，以及保持關(guān)注投資。”

他指出：“ [在新加坡和英國(guó)之間的稅收差額對(duì)我們來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)。”他補(bǔ)充說(shuō)，該公司將在新加坡注冊(cè)。

該公司還在中國(guó)設(shè)有菲律賓先進(jìn)制造中心和研發(fā)活動(dòng)。

去年年底，戴森宣布計(jì)劃在新加坡建立一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的制造廠(chǎng)。它原定為兩層樓的設(shè)施，將是該公司同類(lèi)設(shè)施中的第一座。

該公司報(bào)告2018年利潤(rùn)增長(zhǎng)33%至11億英鎊，首次突破十億美元大關(guān)。