微軟和聯(lián)邦快遞聯(lián)手對抗亞馬遜建立了新的技術(shù)和物流合作伙伴關(guān)系

微軟和Fed Ex將在周一上午宣布的多年技術(shù)和物流合作伙伴關(guān)系下共同開發(fā)新產(chǎn)品和服務(wù)。

這樁交易使兩家公司巨頭與共同的競爭對手亞馬遜(Amazon)結(jié)盟，后者在建立自己的交付和物流基礎(chǔ)設(shè)施時，正越來越多地利用其技術(shù)實力。

聯(lián)邦快遞去年結(jié)束了地面和空運合同，因為亞馬遜擴大了其交付能力。 新宣布的合作關(guān)系將嚴(yán)重依賴微軟Azure，編號。 亞馬遜Web服務(wù)背后的2個公共云平臺，以及微軟的Dynamics365，該平臺與Salesforce和其他商業(yè)軟件平臺競爭。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)在與Fed Ex首席執(zhí)行官弗雷德·史密斯(Fred Smith)的視頻通話中表示，該合作伙伴關(guān)系將“重新想象商業(yè)可能是什么樣子”。他指出，史密斯和Fed Ex“從第一天起就一直是這個領(lǐng)域的一個有遠(yuǎn)見的人”。

微軟和Fed Ex表示，他們的合作關(guān)系將給企業(yè)“前所未有的控制水平和對全球商品流動的洞察力”。

Fed Ex宣布了該合作伙伴的第一項服務(wù)，即Fed Ex Circlusing，該公司表示，該服務(wù)將讓企業(yè)實時跟蹤包裹的移動和位置，直到ZIP代碼的水平。 該系統(tǒng)將使用從Fed Ex掃描儀和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集的數(shù)據(jù)，并從微軟的人工智能、機器學(xué)習(xí)和商業(yè)智能技術(shù)中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

史密斯在接受Nadella的電話采訪時說：“幾十年來，我們一直在開發(fā)全球和國內(nèi)、地方(級別)和行業(yè)SIC級別最細(xì)粒度的商業(yè)信息。 因此，我們可以在Fed ExCirm中提供這些信息，從而使庫存流程和銷售流程更加集中和離散，從而導(dǎo)致更高的庫存周轉(zhuǎn)比率、更少的減價等等。

這些公司在一份新聞稿中解釋說：“這將使參與的企業(yè)不僅在旅行中更清楚地看到一攬子計劃的位置，而且還了解全球商業(yè)條件和近實時的外部挑戰(zhàn)，如惡劣天氣或自然災(zāi)害、機械延誤、清關(guān)問題和不正確的地址。 這種前所未有的數(shù)據(jù)驅(qū)動洞察力將使美聯(lián)儲ExCround客戶有機會盡早干預(yù)，并在物流放緩發(fā)生之前采取行動，以減少摩擦和成本。

他們說，推出的時間將在今年夏天宣布。

未來的計劃可能會更直接地影響亞馬遜的核心業(yè)務(wù)。 微軟(Microsoft)和Fed Ex表示，他們正在“重新設(shè)想商業(yè)體驗，為消費者提供更一體化的購物方式，以及更快、更高效的送貨方式。”

這遵循了微軟與亞馬遜競爭對手合作并從他們手中接過業(yè)務(wù)的模式，盡管亞馬遜保證客觀，但他們可能不愿意依賴AWS作為他們的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。 零售領(lǐng)域的例子包括沃爾瑪和克羅格。

聯(lián)邦快遞和亞馬遜還沒有給出他們合作的基本財務(wù)條件的任何跡象。 Fed Ex股價在公告發(fā)布后上漲超過7%。 微軟股價上漲約1%。