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隨著對更強(qiáng)大的自動駕駛和半自主汽車處理器的需求增加,NVIDIA正在確保它在競爭中保持領(lǐng)先地位。在CES上,GPU建設(shè)引擎推出了AI汽車平臺芯片上的Xavier系統(tǒng)(SoC),該公司在去年的CES上宣布了這一點。
Xavier擁有90多億個晶體管,擁有定制的8核CPU、512核Volta GPU、8K HD R視頻處理器、深度學(xué)習(xí)加速器和新的計算機(jī)視覺加速器。NVIDIA說,SoC每秒只需30瓦的功率就能執(zhí)行30萬億次操作。NVIDIA表示,這比以前的架構(gòu)效率高15倍。對于電動汽車來說,重要的是從電池中拉出的所有東西都會減少車輛的范圍。
所有這些巨大的數(shù)字意味著,Xavier可以處理更多的傳感器和車輛數(shù)據(jù)的人工智能系統(tǒng),將動力自動駕駛車輛。這應(yīng)該會讓從事自動駕駛汽車的OEM和網(wǎng)約車公司感到非常高興。畢竟,人工智能已經(jīng)是處理器密集型的。加上來自傳感器和汽車的源源不斷的數(shù)據(jù)流正在最大限度地提高當(dāng)前計算機(jī)的能力。
兩個Xavier處理器將坐在最近宣布的PegasusA I計算平臺上(根據(jù)NVIDIA的說法,該平臺具有5級自治能力)。該裝置還將包括兩個NVIDIA GPU。把整個系統(tǒng)推到一輛車?yán)铮覀兙碗x真正的自動駕駛汽車更近了。
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