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今年年初以來(lái),滴滴調(diào)價(jià)等各種事件在司機(jī)群體中成為一個(gè)熱門話題,經(jīng)常會(huì)將矛頭指向高德平臺(tái)三方網(wǎng)約車平臺(tái)的“低價(jià)單”。經(jīng)過(guò)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),特惠快車的價(jià)格比滴滴快車以及出租車的價(jià)格便宜超過(guò)4成。在上海的某一段固定行程中,出租車的打表價(jià)格為96元,滴滴特快的打表價(jià)格也是96元,特惠快車的價(jià)格僅僅只有56元。
網(wǎng)約車出現(xiàn)嚴(yán)重的內(nèi)卷情況,這種事情不僅發(fā)生在上海,浙江等地也會(huì)有類似的情況出現(xiàn)。網(wǎng)約車行業(yè)之所以在市場(chǎng)上受歡迎是因?yàn)槠骄蛦蝺r(jià)本身就不高,乘客還想要更便宜。平臺(tái)內(nèi)部將更多的訂單會(huì)流向于低價(jià)特惠訂單,讓訂單的價(jià)格也會(huì)一降再降。商戰(zhàn)最樸素的數(shù)字元素則是公需關(guān)系,網(wǎng)約車一方面要面對(duì)消失的乘客,另一方面則要面對(duì)有更多的司機(jī)沖進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)。
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