20世紀(jì)的戰(zhàn)爭(zhēng)大號(hào)曾用于在雷達(dá)之前發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)

20世紀(jì)的“戰(zhàn)爭(zhēng)大號(hào)”曾用于在雷達(dá)之前發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)

1/10-二戰(zhàn)期間雷達(dá)的發(fā)明之前，敵人來(lái)襲飛機(jī)使用看上去更像樂(lè)器比戰(zhàn)爭(zhēng)工具“的聲音定位器”發(fā)現(xiàn)。這張照片于1921年在美國(guó)Bolling Air Field使用.Buenenlarge / Archive Photos / Getty Images

20世紀(jì)的“戰(zhàn)爭(zhēng)大號(hào)”曾用于在雷達(dá)之前發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)

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由CNN的Jacopo Prisco撰寫(xiě)

在第二次世界大戰(zhàn)期間發(fā)明雷達(dá)之前，借助于“聲音定位器”聽(tīng)取了傳入的敵方戰(zhàn)機(jī)，這些“聲音定位器”看起來(lái)更像是樂(lè)器而不是戰(zhàn)爭(zhēng)工具。

這些雷達(dá)先行者在第一次世界大戰(zhàn)期間首次使用綽號(hào)“戰(zhàn)爭(zhēng)小號(hào)”或“聲音小號(hào)”，用于發(fā)現(xiàn)德國(guó)齊柏林飛艇。純機(jī)械裝置基本上是連接到聽(tīng)診器的大喇叭。

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“這是炮兵聲音的發(fā)展，”利茲大學(xué)戰(zhàn)爭(zhēng)歷史學(xué)家和訪問(wèn)學(xué)者菲爾·賈金斯在電話采訪中解釋道。

“很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，人們已經(jīng)注意到，如果兩個(gè)或三個(gè)或四個(gè)不同的人聽(tīng)到槍聲，就可以找到一把槍。”組合軸承或兩點(diǎn)之間的方向測(cè)量將給出槍的位置。然后將相同的過(guò)程應(yīng)用于收聽(tīng)飛機(jī)。

日本的聲學(xué)定位器，也被稱(chēng)為“戰(zhàn)爭(zhēng)管”。圖片來(lái)源：Mashable

范圍有限

該裝置的常見(jiàn)配置具有垂直布置的三個(gè)喇叭以及側(cè)面的額外一個(gè)。一組中的一個(gè)和側(cè)面的一個(gè)用于獲得飛機(jī)的軸承，而其余兩個(gè)用于估計(jì)其高度。操作員將通過(guò)聽(tīng)診器收聽(tīng)并傾斜喇叭，直到聽(tīng)到最響的聲音。

“那將為你提供方向，并且通過(guò)一點(diǎn)三角測(cè)量，它將為你提供飛機(jī)的高度，”Judkins說(shuō)。

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操作飛機(jī)探測(cè)器的軍人在Kinmel公園軍營(yíng)，北威爾士。圖片來(lái)源：Fox Photos / Hulton Archive / Getty Images

在前線附近使用聲音定位器與高射炮一起使用，但它們的射程僅限于幾英里。“使用它們實(shí)際擊落任何敵機(jī)的次數(shù)非常少，或者至少是我們所知道的記錄次數(shù)。但是使用戰(zhàn)斗機(jī)擊落任何敵機(jī)的次數(shù)都很小同樣，“Junkins說(shuō)。

為了獲得更好的射程，英國(guó)人還嘗試了一種靜態(tài)類(lèi)型的聲音定位器，由混凝土制成，形狀像碟子或彎曲的墻壁，被稱(chēng)為“聲學(xué)鏡子”。這些在第一次世界大戰(zhàn)期間首次在英格蘭的南部和東部海岸進(jìn)行試驗(yàn)，然后在20世紀(jì)20年代和30年代建造了大約12個(gè)地點(diǎn)。它們的直徑達(dá)到30英尺(9米)，但是在倫敦東南60英里的肯特郡，一個(gè)長(zhǎng)達(dá)200英尺(61米)的墻壁形狀。包括德國(guó)，日本和美國(guó)在內(nèi)的許多其他國(guó)家目前也在開(kāi)發(fā)聲音定位器。

“大型混凝土聲音定位器顯然是不可移動(dòng)的，但它們有更好的射程，大約10到15英里，這將使約克郡的一個(gè)人聽(tīng)到齊柏林飛艇以每小時(shí)60英里的速度接近，15分鐘警告它的到來(lái)，”愛(ài)德金說(shuō)。

已過(guò)時(shí)但不會(huì)忘記

1930年以后，麥克風(fēng)用于拾取和放大噪聲，后來(lái)，在1939年，最先進(jìn)的系統(tǒng)完全消除了聲音并將噪聲轉(zhuǎn)化為陰極射線管屏幕上的視覺(jué)符號(hào) - 這是一項(xiàng)創(chuàng)新來(lái)自立體聲音效的發(fā)明者Alan Blumlein。

“他們最終在良好的條件下達(dá)到了大約20英里的范圍。很明顯，超過(guò)它們的是飛機(jī)的速度越來(lái)越快，在20世紀(jì)30年代末，它以每小時(shí)190至240英里的速度行駛，”Judkins說(shuō)。 。

一名婦女站在俯瞰英格蘭多佛的懸崖內(nèi)的Fan Bay Deep Shelter的第一次世界大戰(zhàn)“聲音鏡”聽(tīng)音裝置之一。圖片來(lái)源：LEON NEAL / AFP / AFP / Getty Images

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對(duì)于聲音定位器來(lái)說(shuō)，飛機(jī)變得太快了，但是在1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，雷達(dá)的引入開(kāi)始使它們無(wú)論如何已經(jīng)過(guò)時(shí)，盡管在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之前偶爾會(huì)使用一些聲音定位器。雷達(dá)的射程為80英里，在盟軍的勝利中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

在英格蘭建造的幾個(gè)聲音鏡(以及在馬耳他建造的一個(gè)聲音鏡)一直存在至今，有些已經(jīng)接受了恢復(fù)工作。