奧迪A8 L與家族相遇Ronin S8和原裝V8

你有沒有想過回想一下，想知道從那以后你的生活會變得更年輕?我們一直在用我們即將離任的奧迪A8(奧迪傳統(tǒng)的頂級車型)來做一些事情，近年來，隨著英戈爾斯塔特的擴張計劃騷亂，更多時尚的Q和R車型加入了這種車型。這款A8與其豪華的三廂式轎車款式相比如何?

為了找到答案，我們征求了其先輩的幫助。今天的四門奧迪系列的模板可以說是三十年前由1988年推出的V8轎車設定的。它采用了100/200系列的時尚空氣動力學，并增加了一款有前途的247馬力3.6升V8發(fā)動機，全輪驅動還有一系列技術可以誘惑城市鄉(xiāng)村人和鄉(xiāng)村紳士遠離他們的Jag XJ，Merc S-Classes和BMW 7系(雷克薩斯LS直到1990年才到達英國)。V8是奧迪向大男孩高級俱樂部的應用。

“V8將奧迪推向了新的領域，技術的進步標志著從200年開始的真正進步，”當我們30年前第一次駕駛它時，我們認為這是一個真正的進步。在推動了奧迪英國遺產(chǎn)艦隊的最高級榜樣之后，我們傾向于同意。它的穿著距離為104k英里，血統(tǒng)就像達爾文的歷史文件：光滑的航空細節(jié)比比皆是(檢查擋風玻璃刮水器上沒有雨水槽和微風刮水刀)，整個過程都充滿了科技感，完全符合我們的要求。 2019年代的A8。迷你頭燈刮水器葉片和儀表底部的可笑的老式電子氣候控制裝置提醒我們Vorsprung durch Technik已經(jīng)存在了很長時間。

打開輕薄的門(桶鎖鑰匙!物理杠桿而不是電子手柄!頑強的警報!)并且你會受到20世紀80年代的內飾的歡迎。這是一種更簡單的美學，只展示了基本的電子設備，大多數(shù)表面都覆蓋著便宜的閃亮黑色塑料和深色胡桃木，你的眼睛被吸引到170英里/小時的速度和一個校準到80升的燃油表。這個小屋正處于技術革命的風口浪尖，30年來，它將駕駛艙從休息室轉變?yōu)楣P記本電腦。

最初的奧迪V8發(fā)動機在4874毫米時比現(xiàn)在的A6更短，更不用說A8了，而且它的適當尺寸在包裝上顯示出與豪華車相當?shù)囊饬x。當你到達電動座椅開關時，后排座椅很狹窄，駕駛員的手會受到擠壓。然后你開始駕駛并被運回一個不同的時代 - 一個精致的方向盤被按鈕整理的地方，被動的ProCon Ten安全套件在碰撞而不是有源電子設備中充電。

性能緩慢，轉向羊毛和它的9.2秒0-62英里/小時的時間今天幾乎沒有資格獲得暖艙狀態(tài)，但它仍然是一輛可愛的汽車。V8是悠閑和懶散的，適度的215/60 Firestones更喜歡輕柔的揮動和硬充電，并且乘坐質量令人愉悅，并且緩沖容易吸收顛簸和腫塊。

S8很可愛，即使是時尚的長度為155k。感覺更加現(xiàn)代化，21世紀大眾集團的輕彈動作鍵以及那些古老且令人放心熟悉的小紅點陣讀數(shù)。我們的2019型號幾乎完全放棄了物理按鍵和一個由智能手機啟發(fā)的觸摸式觸摸屏，這提醒我們在如此短的時間內已經(jīng)擠出了多少變化。S8的傾斜衛(wèi)星導航屏幕，過時的地圖和卡在靴子頂部的搞笑球形GPS接收器確認了科技傳送帶正在加速。過時只是一個更新。

由于S8的整體長度延伸至5041毫米，所以包裝得到了改進，比我們現(xiàn)代的5.3米長的A8足跡還要短12：它比后面的V8更寬敞，但缺乏今天太空艙的回聲休息室效果。請注意，三代人背叛他們的quattro血統(tǒng)與巨大的傳動隧道平分后排座椅(現(xiàn)代電動競爭對手沒有問題)，后窗上都有隱私百葉窗。

S8是一款非常適合駕駛的東西 - 雖然內飾和技術都在不斷發(fā)展，但355bhp的4.2升V8發(fā)動機即使在今天也具有吸引力和有效性。奧迪為這款汽車報出了6.6秒0-62英里每小時和155英里每小時的完全重擊(罕見的手動速度下降到5.4秒;速度上的180英里每小時是吹牛公牛)今天感覺很快，將鋁合金四門車放在路邊，令人滿意。您可以使用方向盤上的反直觀按鈕換檔來改變變速箱，但是當您退回時S8也會有風格，那些245/45 ZR18 Kumhos在您停止假裝漂移時會吸收掉柏油路的瑕疵巴黎交界處附近。

在我們的A8超過8000英里，沒有出現(xiàn)任何問題，油耗平均為37mpg，我們更喜歡安靜的巡航到匆忙的喧囂。它告訴我們當前范圍內沒有S8，而且重點已經(jīng)從運動服轉向適合和啟動了。在我與奧迪合作的六個月里，汽車工作人員一次又一次地走到我的辦公桌前，提到即將到海岸的長途汽車周末，并想知道A8是否可用。A8帶來了這種旅行，您可以享受機械和平，雙層玻璃安靜和無縫數(shù)字融合的完整奢華體驗。保守的，低調的風格是另一個重要的奧迪常數(shù)，其微妙的吸引力不容小覷。

我以前從未和這么大的汽車生活過一段時間，發(fā)現(xiàn)超大的奧迪難以與之結合。然而，無可否認，A8中涉及的聰明的工程技術和機艙制造人才。從車輪后方開始，它會在你周圍縮小，四輪轉向使其比兩噸重量更明顯。

如果你不是司機，工業(yè)船長或酒店，你甚至會考慮購買價值93,000英鎊的豪華轎車嗎?下面的車型--A6及其競爭對手 - 已經(jīng)演變成一種可以像A8一樣優(yōu)雅地巡航的車型，但尺寸，重量和費用都略小。但即便是A6也在與時代精神游泳，這完全是為了交叉信譽。

如果您是租賃而不是購買，那么定價可能不是一個問題，但是在某個地方有人將不得不為可怕的每英里5英里的運行成本(當您考慮到令人吃驚的折舊時)買單。 。與此同時，它的柴油動力傳動系統(tǒng)被等待的e-Tron電動革命所取代。

蒂姆波拉德

日志：奧迪A8L 50 TDI Quattro 286ps Tiptronic

價格

£72,210經(jīng)

測試

93,015英鎊

發(fā)動機

2967cc V6渦輪增壓柴油機，282bhp @ 3750rpm，443lb ft @ 1250rpm變速箱8速自動，全輪驅動

性能

5.9秒0-62mph，155mph，152g / km CO2

里程本月

2659

總計

7676

我們的mpg

36.8

官方

加油

48.7£514.02

額外費用

無

計算成本

新的成本

£93015(包括額外的20805£)

私人銷售價格

£60597

部分交換價格

£57952

每英里成本

17.1p

成本每英里包括折舊

4.97£

我們的奧迪A8長期測試回顧的第5個月：MMI Touch和聰明的觸覺信息娛樂系統(tǒng)

奧迪A8是銷售技術最先進的汽車之一，并且佩戴足夠的TGA以將Gadget Show類型推向瘋狂。幸運的是，如果您愿意避開技術欺騙，它還可以讓您跳入并開車。無需鑰匙，按下開始按鈕，將厚實的操縱桿齒輪箱拉入D，然后關閉你的閑聊。

但是以這種方式駕駛A8就是錯過了重點。它正在滴著微芯片。從哪兒開始?通常使用MMI Touch，取代大多數(shù)開關設備的觸覺觸摸屏。一開始它令人不安 - 當你按下按鈕時屏幕發(fā)出嘶嘶聲：虛擬變得內心?；瑒邮种富瑒硬懭氲刂贩浅：唵斡行?。

語音控制正在改善，但仍然誤解了我太多的嘀咕聲。奧迪虛擬駕駛艙讓您可以顯示撥號，導航和信息娛樂，并且A8可以與我們嘗試的每部手機無縫同步。特別值得一提的是奧迪激光燈，在這個陰暗的時刻，它的穿孔光芒自成一體。

它的半自動技術是什么?在立法趕上時，A8的3級自動駕駛工具包大部分處于休眠狀態(tài);在被特斯拉Model S駕駛半年后，慕尼黑的自動駕駛儀退了一步。

我們的50 TDI感覺尚未開發(fā)，因為牽引帶來自行駕駛。我們真正處于技術的十字路口。

蒂姆波拉德

日志：奧迪A8L 50 TDI Quattro 286ps Tiptronic

價格

£72,210經(jīng)

測試

93,015英鎊

發(fā)動機

2967cc V6渦輪增壓柴油機，282bhp @ 3750rpm，443lb ft @ 1250rpm變速箱8速自動，全輪驅動

性能

5.9秒0-62mph，155mph，152g / km CO2

里程本月

1075

總計

5017

我們的mpg

37.5

官方

加油

48.7 £213.20

額外費用

無

第4個月與奧迪A8 L一起生活：近距離接觸和個人化

一個巨大的燒烤

多么大的一塊煙!那是奧迪A8，不是我。我從來沒有完全理解對超大尺寸格柵的這種迷戀，但我們的A8肯定有一個。梯形前端近年來發(fā)展得越來越大，現(xiàn)在寬119厘米，高47厘米，配有攝像頭和雷達傳感器。是的，這只來自深處的野獸可以通過它的嘴看到。

Oneupmanship仍被

搞

奧迪徽章糊涂?你不是一個人。我們的車是50 TDI Quattro，我打賭你可以破譯其中的兩個。(這輛車確實是柴油和四驅車。)數(shù)字等級是荒謬的，但很容易理解：基本上，更大的是更強壯。我想知道汽車制造商什么時候開始使用二氧化碳作為命名慣例......

經(jīng)典造型

這是一款大型車，長5302mm，高1488mm，寬1945mm，或帶鏡子的2130mm。我從來沒有理解為什么制造商報出沒有鏡子的寬度;它不像你可以在擠壓狹窄的間隙之前將它們移除......(雖然擠壓可以將它們移除。)我更喜歡后部的優(yōu)雅造型和相當過頂?shù)拿娌俊?/p>

輪子交易

我們的A8滾動這些相當不尋常的 - 漂亮的 - 20英寸，20輻，對比灰色，部分拋光合金輪轂。事實證明它們也很罕見：奧迪現(xiàn)已停止使用它們。也許這個選項的3100英鎊的成本讓人們失望。他們穿著干凈，安靜的Goodyear Eagle F1輪胎，其重要數(shù)據(jù)是265/40 R20。

蒂姆波拉德

日志：奧迪A8L 50 TDI Quattro 286ps Tiptronic

價格

£72,210經(jīng)

測試

93,015英鎊

發(fā)動機

2967cc渦輪增壓柴油V6,282bhp @ 3750rpm，443lb ft @ 1250rpm

變速箱

8速自動，全輪驅動

性能

5.9秒0-62mph，155mph，152g / km CO2

里程本月

1263

總計

3942

我們的mpg

37.5

官方

加油

48.7£173.93

額外費用

無

我們的奧迪A8長期測試評測的第3個月：超長柴油系列

七百二十英里。這是我們A8的范圍，當你充滿它的82升坦克。足夠開車從倫敦到米蘭。似乎不像我?在混合駕駛中，我們平均為37mpg。但是在高速公路上行駛，A8會閃閃發(fā)光。

乘坐緩沖，立體聲崇高，座椅支持和柔軟 - 燃料消耗定期高達44mpg。對于一輛2噸，5.3米，全輪驅動的豪華轎車來說，這絕非易事。Diesel尚未完成。

蒂姆波拉德

你還應該買柴油車嗎？我們看看利弊

日記更新：你應該為奧迪的HD Matrix LED頭燈支付4900英鎊嗎?

隨著陰沉的夜晚悄然蔓延，悄悄延長黑暗時間，現(xiàn)在是分析奧迪A8最昂貴的單一選擇的好時機：帶有奧迪激光燈和OLED尾燈的4900英鎊高清矩陣LED大燈，讓他們盡情享受規(guī)格表上的說明。五個盛大的花式燈!這是個好主意嗎?

現(xiàn)在我總是說，作為一個農(nóng)村的鄉(xiāng)村居民，我會付錢升級我的頭燈，以便在夜間提高能見度。但這似乎有很大一部分需要簽署 - 盡管公平地說，現(xiàn)代融資意味著受到長期租賃或PCP的影響將達到每月一次，而不是數(shù)百次。

這意味著它們是最先進的燈光。在后方有派對技巧，OLED玩騎士騎士，將活躍的“滾動”指示器提升到一個新的水平：閃光燈跳舞和閃光燈，有一個很酷的全寬照明條，啟動程序是別的。我最近在slo-mo上發(fā)了一條推文，它以復雜的細節(jié)向你展示了燈光表演：

#AudiA8上的THOSE尾燈的慢動作。一次一個LED，folks