全電動(dòng)的大眾ID3也許是德國(guó)汽車制造商幾十年來(lái)推出的最重要的新車型

2022-08-01 12:24:20 編輯：公孫竹梵來(lái)源：

導(dǎo)讀全電動(dòng)的大眾ID.3也許是德國(guó)汽車制造商幾十年來(lái)推出的最重要的新車型。在發(fā)生有關(guān)Dieselgate的所有錯(cuò)誤之后，大眾一直在尋求重新樹(shù)立其在電...

全電動(dòng)的大眾ID.3也許是德國(guó)汽車制造商幾十年來(lái)推出的最重要的新車型。在發(fā)生有關(guān)Dieselgate的所有錯(cuò)誤之后，大眾一直在尋求重新樹(shù)立其在電動(dòng)汽車和所有相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者形象。ID.3掀背車是這樣做的首次嘗試。北美不久將收到大眾ID.4電動(dòng)跨界車，與ID.3共享其平臺(tái)和許多其他組件。它也有可能共享其絕大部分軟件。問(wèn)題就在這里。

上個(gè)月，我們報(bào)道了大眾汽車在ID.3中遇到嚴(yán)重的軟件問(wèn)題。據(jù)說(shuō)，該軟件是“太倉(cāng)促”地開(kāi)發(fā)的，現(xiàn)在車輛的系統(tǒng)無(wú)法與其自身進(jìn)行正確的通信。不幸的是，不僅這個(gè)問(wèn)題仍然沒(méi)有解決，而且還比每個(gè)人都想像的還要嚴(yán)重。

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