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德國航空初創(chuàng)公司Volocopter正在與東南亞主要的乘車應(yīng)用Grab合作,開展空中出租車實(shí)驗(yàn)。兩家公司簽署了一項(xiàng)諒解備忘錄,“研究在東南亞城市部署空中出租車的最合適的城市和路線;評(píng)估空中出租車的最佳使用案例;并探討聯(lián)合飛行測試的可能性等。”
Volocopter最近在新加坡的一次技術(shù)會(huì)議上展示了其電動(dòng)飛機(jī),并配有一個(gè)臨時(shí)的“ VoloPort”起落架,該起落架旨在說明我們使用電動(dòng)VTOL(垂直起降)車輛在密密麻麻的屋頂上從屋頂跳到屋頂?shù)奈磥沓鞘协h(huán)境。
“評(píng)估空中出租車的最佳用例”
Volocopter的2X飛機(jī)是一種小型的蛋形多旋翼飛機(jī),裝有18個(gè)旋翼的寬環(huán)。它本質(zhì)上是一種空中出租車,在一次擁堵,擁擠和下面的道路封閉時(shí),一次只能運(yùn)送一名乘客。但是,Volocopter不想促進(jìn)像飛機(jī)場這樣的城市之間的大批量航空旅行,而是希望專注于本地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)旅行。當(dāng)該公司于2022年開始商業(yè)航班時(shí),它說乘客將從一個(gè)VoloPort飛機(jī)飛到另一個(gè)。
到2035年,該公司的目標(biāo)是在新加坡?lián)碛袛?shù)十個(gè)VoloPort,每天可容納10,000名乘客。最終目標(biāo)是不需要任何特殊的基礎(chǔ)設(shè)施,以便2X可以進(jìn)入停車場并帶您去看電影。
與Grab的合作伙伴關(guān)系標(biāo)志著Volocopter將東南亞視為其空中野心的一個(gè)可能的發(fā)射臺(tái)。Grab總部位于新加坡,還經(jīng)營馬來西亞,尼西亞,菲律賓,越南,泰國,緬甸,柬埔寨和。Volocopter首席執(zhí)行官弗洛里安·路透(Florian Reuter)在一份聲明中說:“這種合作還提供了進(jìn)行更大范圍合作的潛力,最終可以將多式聯(lián)運(yùn)擴(kuò)展到天空。”
GRAB不是唯一關(guān)注空中出租車的乘車服務(wù)
Grab并不是唯一將空中出租車視為一項(xiàng)可能的投資的乘車服務(wù)。優(yōu)步表示將在2023年推出空中出租車服務(wù),并與包括VTOL初創(chuàng)公司和大型汽車制造商在內(nèi)的許多合作伙伴合作,以實(shí)現(xiàn)其夢想。
許多公司已經(jīng)承諾要推出革命性的新型飛機(jī)多年,只是錯(cuò)過了最后期限或未能兌現(xiàn)過去的承諾。由Google共同創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)支持的飛行汽車企業(yè)凱蒂·霍克(Kitty Hawk)正在重組,原因是出現(xiàn)了故障,電池失火和返還存款的報(bào)道。Zunum Aero努力籌集資金,并在波音退出支持者之后被迫裁員。
關(guān)于基于VTOL的電動(dòng)空中滑行系統(tǒng)是否會(huì)為下一代交通系統(tǒng)做出顯著貢獻(xiàn),還是為避免超級(jí)富豪避免街道擁堵,它是否僅僅是逃生之門,尚無定論。
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