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航空公司的多架班機今天陷入一片混亂,嚴重延誤,而事故原因說起來你可能不太信:飛行員使用的一個iPad應用出了點問題,導致無法起飛!
航空的發(fā)言人透露,受影響航班有幾十架次,其中很多不得不返回停機口,讓iPad連接到Wi-Fi網(wǎng)絡上修復問題。
據(jù)一位乘客說,當時飛機已經(jīng)緩緩離開閘機口,但廣播里傳來機長抱歉的聲音,說副駕駛的iPad白屏了,請大家等待,然后過了24分鐘,機長的iPad也白了……
機長解釋說,所有波音737客機上的iPad都受到了影響,然后又過了45分鐘,機長卻說并不是737的問題,看起來是隨機的,搞定之前飛不了了。
另一位乘客則聲稱,機上有兩個系統(tǒng)失效了,不得不徹底重啟。
2012年,航空第一家獲得了FAA(聯(lián)邦航空局)的批準,在飛行全程都可以使用iPad輔助。現(xiàn)在,不少航空公司都拿iPad當做電子飛行包,以替代30多斤重的飛行手冊,從而節(jié)省燃油。
昨天的時候一名開發(fā)者發(fā)現(xiàn)了更適用于iPad Pro的鍵盤布局,今天他們又從iOS 9的源代碼中獲取了更多信息:根據(jù)推測,iPad Pro的分辨率或為2734×2048,屏幕尺寸12英寸,具有263ppi級別的像素密度。
目前最新的iPad Air 2的分辨率為2048×1536,9.7英寸大小。在這樣的屏幕參數(shù)差異下,iPad Pro在視覺細膩度上會給我們倆9.7英寸iPad橫拼在一起的感覺。iOS 9的分屏功能就是為大尺寸高分辨率的iPad Pro量身定制,理論上你們這下就可以在一個大屏幕上同時運行兩個全尺寸的iPad應用了。
至于在更高分辨率下現(xiàn)有iPad應用的窗口兼容問題,可以參考目前iPhone應用在9.7英寸iPad上的解決方案。當然蘋果也會鼓勵開發(fā)者適配2048×1536分辨率級別的應用。昨天泄露的大區(qū)域鍵盤布局也能更好的適應高分辨并發(fā)揮自己的優(yōu)勢。
蘋果公司可能會在今年秋季發(fā)布iPad Pro并將其推向商務和教育市場。根據(jù)此前的傳聞,大屏iPad可能會配有實體鍵盤并支持USB-C接口。至于iPad Pro到底會是個什么樣子我們也不知道,等不及的小伙伴可以先把兩個iPad Air拼在一起提前感受一下。
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