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據(jù)消息表示埃隆·馬斯克在北京時(shí)間2月19日公開表示特斯拉目前首要的任務(wù)是自動(dòng)駕駛,這一消息引起特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人馬丁·埃伯哈德都不認(rèn)可,特斯拉創(chuàng)始人接受采訪,明確的表示?,F(xiàn)在自動(dòng)駕駛東西和電動(dòng)汽車相關(guān)聯(lián)的思考行為都要通通擺脫,他們屬于分開的個(gè)體,個(gè)人希望制造汽車是可以讓人們駕駛的汽車。
自動(dòng)駕駛是胡扯
作為特斯拉的CEO最早在2007年時(shí)與馬斯克發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),據(jù)了解,在當(dāng)時(shí)特斯拉工作的時(shí)候,兩人為電動(dòng)自行車開發(fā)自動(dòng)駕駛軟件引發(fā)爭(zhēng)吵。埃伯哈德一直認(rèn)為所謂的全自動(dòng)駕駛、自動(dòng)輔助駕駛純屬于胡扯,主要目的是希望汽車運(yùn)轉(zhuǎn)起來?,F(xiàn)在埃伯哈德仍然堅(jiān)持個(gè)人的想法,雖然很欣賞駕駛輔助功能,但仍舊不喜歡自動(dòng)駕駛。曾說馬斯克將所有的想法都放在自動(dòng)駕駛汽車上,所以對(duì)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)特斯拉產(chǎn)生巨大的擔(dān)憂。
汽車不應(yīng)該像iPhone
馬斯克曾經(jīng)公開表示特斯拉其實(shí)是一家軟件公司,也是一家硬件公司,對(duì)此特斯拉創(chuàng)始人埃伯哈德不認(rèn)同馬斯克的說法,表示自己每次使用iPhone時(shí)候都會(huì)獲得軟件更新的提醒,但是其中會(huì)有漏洞的出現(xiàn),也就是意味著危險(xiǎn)的增加,汽車不應(yīng)該像iPhone。據(jù)了解,現(xiàn)在特斯拉所有的車型都已經(jīng)匹配自動(dòng)駕駛功能,對(duì)此車主要花出一部分的費(fèi)用,向公司購買測(cè)試版功能,測(cè)試版主要是可以使車輛自動(dòng)變換車道以及進(jìn)出高速路口甚至識(shí)別停車標(biāo)志等功能,現(xiàn)在已經(jīng)有超過28.5萬人成功的購買自動(dòng)駕駛功能。由于特斯拉在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和營(yíng)銷方面的問題受到相關(guān)監(jiān)管部門的審查,已經(jīng)正在調(diào)查特斯拉自動(dòng)駕駛引起的事故,是否有潛在的聯(lián)系。
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