歐陽明高院士 通過全球的努力 全固態(tài)電池能取得成功

北京時間4月16日，作為中國科學院院士以及清華大學教授的歐陽明高院士表示，截止到目前為止，現在全球已經有很多人紛紛投入到了全固態(tài)電池技術的創(chuàng)新研發(fā)之中，在CHATGPT技術出現之后，對于新的材料進行探索的效率也將會明顯提升，開發(fā)全固態(tài)電池的周期也將會得到縮短，在全球的不斷努力之下，全固態(tài)電池也將會取得成功。

歐陽明高院士在進行講話時還表示通過各項數據，我們可以發(fā)現在全球頂刊中所發(fā)表的關于固態(tài)電池技術有關的論文正在持續(xù)的增長，可以說技術目前已經成為了商業(yè)化的前夜，記者了解，在全球的范圍之內，日本企業(yè)在全固態(tài)電池研究上面是投入最多的一個國家，這個國家的豐田汽車也是擁有固態(tài)電池技術專利最多的一家企業(yè)，據了解，豐田汽車原計劃在2025年之前，將會成功實現全固態(tài)電池小規(guī)模的量產，進入到2023年之后，全固態(tài)電池的產量將會保持穩(wěn)定。

清華大學教授歐陽明在4月16日舉辦的第2屆世界動力電池大會，云上宜賓高端論壇中高稱，目前全固態(tài)電池的技術雖然仍舊有著很多的挑戰(zhàn)需要我們面對，但在未來全固態(tài)電池也是我們值得去追求的一大目標，這個目標并不是短期可以實現的，我們可以將這目標看作是一個值得創(chuàng)新的目標，面對中國新能源車企以及電子企業(yè)，歐陽明高教授還表示，針對全固態(tài)電池的這一技術線路要保持高度重視的態(tài)度。

固態(tài)電池所指的是指電池，所使用的是固體電極以及固體電解質，固態(tài)電池里面使用的并不是傳統(tǒng)的鋰電池中的液體，或者是凝膠電解質，和傳統(tǒng)的鋰離子電池相比較全，全固態(tài)電池的優(yōu)勢也是比較明顯的，全固態(tài)電池將會有著更高的能量以及密度以及更長的貨架期，而且還提高了電池使用時的安全性，降低了液體電解質泄漏所出現的危害。