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我國自主研發(fā)首套重載鐵路智能運(yùn)維系統(tǒng)發(fā)布,提升運(yùn)行質(zhì)量20%

2023-05-25 09:31:09 編輯:利朋維 來源:
導(dǎo)讀 央視新聞客戶端報(bào)道,我國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能運(yùn)維系統(tǒng)于5月24日正式發(fā)布。這項(xiàng)系統(tǒng)的應(yīng)用能夠顯著提升我國重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的整體...

央視新聞客戶端報(bào)道,我國自主研發(fā)的首套重載鐵路智能運(yùn)維系統(tǒng)于5月24日正式發(fā)布。這項(xiàng)系統(tǒng)的應(yīng)用能夠顯著提升我國重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的整體運(yùn)行質(zhì)量,預(yù)計(jì)提升幅度超過20%。

過去,對于重載鐵路的維護(hù)往往需要按照固定周期進(jìn)行檢修,這往往導(dǎo)致了維修成本的浪費(fèi)。而此次發(fā)布的重載鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)測鐵路和貨運(yùn)列車的運(yùn)行狀況,實(shí)現(xiàn)故障的精準(zhǔn)及時定位、快速維修和零部件的批量更換。該系統(tǒng)具有高度的智能化和自動化水平,將大大提高鐵路的檢修效率和精準(zhǔn)度,同時提升重載鐵路的運(yùn)輸效率。

據(jù)了解,這套智能運(yùn)維系統(tǒng)首先將在我國著名的“西煤東運(yùn)”第二大重載煤運(yùn)通道——朔黃鐵路上進(jìn)行應(yīng)用。通過在朔黃鐵路上的試點(diǎn)應(yīng)用,系統(tǒng)的可行性和效果將得到驗(yàn)證,并為將來在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

該智能運(yùn)維系統(tǒng)的發(fā)布對于我國的鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域來說具有重要意義。鐵路作為我國交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其安全和高效的運(yùn)行對于推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障人民生活具有重要作用。通過引入智能化技術(shù)和系統(tǒng),可以進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率,為我國鐵路事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

未來,隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,我國的重載鐵路將迎來更加智能化和高效的運(yùn)維模式。相信這套自主研發(fā)的智能運(yùn)維系統(tǒng)將為我國鐵路事業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),助力鐵路運(yùn)輸行業(yè)邁向更加安全、可靠和便捷的未來。我們期待著智能化鐵路系統(tǒng)在未來的發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用,為人民群眾提供更優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)。


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