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日本本田重工佐伯工場交付具有自主航行系統(tǒng)的內(nèi)航煤炭運(yùn)輸船“Shiranami”號

2023-06-26 10:26:43 編輯:舒玲苛 來源:
導(dǎo)讀 日本本田重工佐伯工場最近交付了一艘特殊的內(nèi)航煤炭運(yùn)輸船,這艘船名為Shiranami號,它引人注目的地方在于它搭載了一套先進(jìn)的自主航行系統(tǒng)...

日本本田重工佐伯工場最近交付了一艘特殊的內(nèi)航煤炭運(yùn)輸船,這艘船名為“Shiranami”號,它引人注目的地方在于它搭載了一套先進(jìn)的自主航行系統(tǒng)。作為去年交付給日本郵船的“Ushio”號的姐妹船,這艘新船的推出標(biāo)志著本田重工在船舶行業(yè)中的技術(shù)突破。

“Shiranami”號將由日本能源公司JERA租賃,并由日本郵船子公司Asia Pacific Marine負(fù)責(zé)運(yùn)營。其主要任務(wù)是從位于東京灣內(nèi)的一個(gè)中轉(zhuǎn)站將海外進(jìn)口煤炭運(yùn)送到JERA橫須賀火力發(fā)電廠。這艘船的運(yùn)營將為日本國內(nèi)沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)之間提供無縫連接,為穩(wěn)定的能源運(yùn)輸作出重要貢獻(xiàn)。

“Shiranami”號采用了先進(jìn)的導(dǎo)航和發(fā)動機(jī)系統(tǒng),旨在實(shí)現(xiàn)有人操作的自主航行。該船的導(dǎo)航系統(tǒng)引入了導(dǎo)航任務(wù)支持功能,通過整合攝像機(jī)和各種傳感器的視覺信息,提高了船舶交通信息的可靠性,并利用這些信息來制定導(dǎo)航規(guī)避計(jì)劃。這項(xiàng)技術(shù)的引入將為船員自主導(dǎo)航帶來更高的安全性,并為未來的航行提供更好的指導(dǎo)。

除了導(dǎo)航系統(tǒng),該船還配備了獨(dú)特的發(fā)動機(jī)系統(tǒng),利用船舶的發(fā)動機(jī)岸基管理系統(tǒng)和模擬技術(shù)。這個(gè)系統(tǒng)不僅可以檢測發(fā)動機(jī)的異常情況,還能估計(jì)異常的原因,從而幫助船員進(jìn)行更安全的操作,并減少他們的工作負(fù)擔(dān)。這種智能化的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)將為船舶的運(yùn)行和維護(hù)提供更高的效率。

“Shiranami”號的技術(shù)規(guī)格也令人印象深刻。它的全長為126.99米,寬24米,總噸位達(dá)到9714噸,最大載重量為8628噸。此外,這艘船還采用了環(huán)保設(shè)計(jì),配備了一個(gè)艙口蓋,在卸貨操作期間可以保持關(guān)閉,以防止灰塵污染。

通過“Shiranami”號的投入運(yùn)營,日本郵船將能夠?yàn)闁|京灣內(nèi)的二級運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提供更高效的服務(wù)。同時(shí),日本郵船還將通過技術(shù)合作解決一系列的社會問題,如船員數(shù)量減少和工作時(shí)間過長等。他們希望通過技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,進(jìn)一步提高船員的工作環(huán)境和安全性,為未來的日本國內(nèi)沿海航運(yùn)做出貢獻(xiàn)。

總之,日本本田重工佐伯工場交付的“Shiranami”號內(nèi)航煤炭運(yùn)輸船搭載了先進(jìn)的自主航行系統(tǒng),將為日本能源運(yùn)輸提供新的解決方案。這一技術(shù)突破將為船舶行業(yè)帶來革命性的變化,并為未來的船舶安全和效率提供更好的保障。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和合作,日本郵船將繼續(xù)為日本國內(nèi)沿海航運(yùn)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。


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