2019年Q2交付95200輛新車(chē) 特斯拉創(chuàng)下交付紀(jì)錄

2019年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)87048輛汽車(chē)，交付95200輛汽車(chē)，打破了2018年第四季度90700輛的最高交付紀(jì)錄。2019年第二季度該公司共生產(chǎn)87048輛汽車(chē)，較一季度增長(zhǎng)12.9%，交付95200輛汽車(chē)，較一季度增長(zhǎng)51%，較去年同期增長(zhǎng)133.5%。7月3日凌晨，特斯拉表示，其中，Model S和Model X的產(chǎn)量為14517輛，交付量為17650輛;Model 3產(chǎn)量為72531輛，交付量77550輛。特斯拉官方表示，本季度末運(yùn)送的客戶(hù)車(chē)輛超過(guò)7400輛。

消息宣布后，特斯拉盤(pán)后一度漲超9%，隨后漲幅收窄至6.7%。

這打破了該公司2018年第四季度90700輛的最高交付紀(jì)錄。

在經(jīng)歷了上季度6.3萬(wàn)輛交付新低后，馬斯克仍表示公司維持之前今年交付36-40萬(wàn)輛新車(chē)的目標(biāo)不變，第二季度目標(biāo)交付9-10萬(wàn)輛。此前，這個(gè)目標(biāo)引起多位分析師的質(zhì)疑，巴克萊(Barclays)分析師布賴(lài)恩·約翰遜(Brian Johnson)曾將特斯拉Q2預(yù)計(jì)交付量從7.5萬(wàn)輛提高到8.5萬(wàn)輛，瑞銀集團(tuán)的分析師科林-蘭根(Colin Langan)則給出了8.7萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)交付量。

現(xiàn)在看來(lái)，馬斯克完成了自己立的Flag，特斯拉本季度95200輛的交付量遠(yuǎn)超8-9萬(wàn)輛的市場(chǎng)預(yù)期。

馬斯克6月末表示，為了實(shí)現(xiàn)9-10萬(wàn)輛的Q2交付目標(biāo)，特斯拉每天交付近1000輛新車(chē)。

他信心滿(mǎn)滿(mǎn)地認(rèn)為，只要團(tuán)隊(duì)努力奮斗，就可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。為此，特斯拉從其他部門(mén)抽調(diào)員工，幫助交付新車(chē)，同時(shí)為銷(xiāo)售員工和快遞員工設(shè)置了550美元到2400美元的特別獎(jiǎng)金，鼓勵(lì)員工全力沖刺業(yè)務(wù)，幫助實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

ALL IN 交付的公司策略似乎起了作用。據(jù)Electrek，特斯拉原計(jì)劃6月在北美交付3.3萬(wàn)至3.6萬(wàn)輛汽車(chē)，實(shí)際其上周在北美的季度交付量就已超過(guò)4.9萬(wàn)輛，有消息稱(chēng)，在第二季度的最后幾天，該公司又接到1.2萬(wàn)輛新車(chē)訂單。

對(duì)于此前需求不振的諸多傳聞，特斯拉似乎正欲極力擺脫，其官方表示，由于本季度產(chǎn)生的訂單量超過(guò)交付量，第三季度的訂單積壓量也隨之增加。“我們已準(zhǔn)備好在第三季度繼續(xù)增加總產(chǎn)量和交付量。”

本季度創(chuàng)紀(jì)錄的交付數(shù)據(jù)可能會(huì)重拾市場(chǎng)對(duì)特斯拉需求的信心，而隨著今夏上海超級(jí)工廠的竣工，馬斯克似乎也離第三季度恢復(fù)盈利的目標(biāo)和36-40萬(wàn)輛的年交付計(jì)劃越來(lái)越近了。