氫燃料電池汽車發(fā)展受限于成本，仍處于初步發(fā)展階段

2023-07-11 19:12:26 編輯：秦嬌以來源：

導讀 7月7日，2023年國際氫能與燃料電池大會上，中國一汽研發(fā)總院動力總成開發(fā)部部長在接受記者采訪時表示：如果汽車成本降低到現(xiàn)在的25%~30%之...

7月7日，2023年國際氫能與燃料電池大會上，中國一汽研發(fā)總院動力總成開發(fā)部部長在接受記者采訪時表示：如果汽車成本降低到現(xiàn)在的25%~30%之間，那么氫燃料電池相對于燃油汽車或電動汽車的競爭力就可逐漸顯現(xiàn)。早在2012年氫燃料電池就已經被當做未來新能源汽車的其中一種能源之一，到了2020年國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，進一步將氫能源作為未來汽車燃料電池之一并作為實現(xiàn)商業(yè)化應用的遠大目標。

在近些年，我國的各項政策積極推動燃料電池產業(yè)發(fā)展，并取得了積極的成效，在2022年時中國燃料汽車銷量高達5020量，同比增長168%。雖然中國的氫燃料汽車銷售總量并不是很大，但是場景在不斷擴大，已經覆蓋各種車型，目前有70多家燃料電池系統(tǒng)企業(yè)和60多家燃料電池整車企業(yè)，從總體來看，中國的氫燃料電池仍處于初步發(fā)展階段。