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在RENAULT的高性能部門里面,最新的車款應(yīng)該就屬Clio RS了,不過(guò),在第五代Clio推出的一年多之后,部門仍然沒(méi)有新車型的推出,近期終于傳出有可能會(huì)推出Zoe的性能鋼炮車型,看來(lái)車廠仍不準(zhǔn)備放棄小型車市這一塊,而且,更打算結(jié)合電動(dòng)化的潮流,推出運(yùn)動(dòng)型的迷你車款;像是車廠電動(dòng)部門總監(jiān)Gilles Normand便透露外媒,已經(jīng)能夠看到電動(dòng)車熱潮慢慢開(kāi)始興起。
但創(chuàng)造電動(dòng)新車款方面卻讓車廠面臨一些困難,現(xiàn)在的電池技術(shù)雖然能讓電池容量更大,但Normand也表示,向來(lái)以來(lái),高性能車款的續(xù)航力通常會(huì)比一般車輛還要少,不過(guò),就算必須要有心理準(zhǔn)備高性能車款續(xù)航力相對(duì)會(huì)較少以外,其實(shí)現(xiàn)在需要考慮的因素也已經(jīng)少很多,雖然有點(diǎn)挑戰(zhàn)性,但并非無(wú)法克服;另外,他也提到了電動(dòng)車的另一個(gè)特點(diǎn),也就是太肅靜,并指出,在消費(fèi)者擔(dān)心車輛完全沒(méi)有噪音之下,如果車廠仍選擇創(chuàng)造高性能電動(dòng)車款,便必須想辦法以人工方式讓車輛至少發(fā)出一些聲音。
另外,車廠的產(chǎn)品規(guī)劃部門總監(jiān)Ali Kassai則在一則采訪中暗示,車廠的確在2022年有計(jì)畫(huà)推出Zoe的性能鋼炮車型,但這個(gè)車型可能不會(huì)加入RS的縮寫(xiě),而如果最后決定生產(chǎn)的話,可能會(huì)間接使Clio RS停產(chǎn),漸漸淘汰掉碳排較多的車款。
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