布加迪Chiron Pur Sport帶有彎角構(gòu)造

如果您不了解布加迪的所有特殊版，我們不會怪您。凱龍(Chiron)已經(jīng)誕生了Sport，Super Sport，Ans Bugatti 110和La Voiture Noire，同時也形成了Divo和Centodieci的基礎(chǔ)。為了使這種卷積更加復雜，現(xiàn)在有了新的卷積。

這是Chiron Pur Sport，這是布加迪核心超級跑車的重點突出版本。考慮到音軌偏向Divo的存在，您可能會認為這是一個令人困惑的補充。但是，Pur Sport售價300萬歐元(不含稅)，廉價200萬歐元。因此，這很廉價。相對而言，固然…

8.0升四渦輪增壓W16的輸出功率保持不變，為1479bhp，但紅線以200rpm的速度升至6900。大多數(shù)改型都針對底盤，前部彈簧和后部彈簧的牢固度分別為65%和70%。后排33%。自適應阻尼器已經(jīng)過調(diào)整，前后都有新的碳纖維防傾桿。

整體分量減少了50公斤，其中一些新的鎂制輪轂減輕了16公斤的分量。我們特殊感興趣的是包裹它們的橡膠-專門為汽車開辟的一套米其林Pilot Sport Cup 2R。它們的前部尺寸為285mm，后部尺寸為355mm。

這些輪胎的膠料比2s杯還要軟，因此，當在賽道上支撐沉重的超級跑車時，其磨損非常迅速。更換它們的成本將是可笑的，但話又說回來，您的Pur Pur買家的平均每日預算將相當大方。

布加迪說，這雙鞋的橫向加速度提高了10%，但是橡膠和懸掛模塊并不是Pur Sport碳纖維袖子的唯一花招。它還配備了一個長1.9米的固定大尾翼，一個更大的前分離器和一個新的后擴散器。仔細看一下最后一個元素，您可能會注意到新的排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)由3D打印的鈦制成。

七速雙離合器變速箱的80%已更改，從而使變速比更接近。從60-120公里/小時(37-74英里/小時)的行駛時間開始，這已經(jīng)快將近兩秒鐘了。但是，與此同時，新的空氣動力學的改進(增加了新的空氣阻力)降低了最高速度。你需要用的則是單純的 217英里每小時在此，我很膽怯。

生產(chǎn)將于2020年下半年開始。布加迪將只生產(chǎn)60輛。