2021寶馬5系獲得545e高性能插電式混合動(dòng)力車

寶馬5系在2021年進(jìn)行了中期更新，更新內(nèi)容包括改進(jìn)的樣式和輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力總成形式的新電氣化選項(xiàng)。

在美國(guó)，頂級(jí)車型仍然是V-8動(dòng)力的M550i和M5，但在其他市場(chǎng)，5系列的頂級(jí)梯隊(duì)還將在今年秋天看到新款545e插電式混合動(dòng)力車。寶馬尚未確認(rèn)我們是否會(huì)在當(dāng)?shù)氐恼箯d中看到這種車型。

正如名字所暗示的，這款車將使用相同的插件在X5 xDrive45e和混合動(dòng)力系統(tǒng)745e是供電都在這里銷售。動(dòng)力總成將3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配對(duì)，以提供389馬力和442磅英尺的扭矩。就像xDrive45e和745e一樣，545e還將標(biāo)配8速自動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)。

據(jù)寶馬稱，該設(shè)置適合在4.7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-62英里/小時(shí)的加速，操縱最高時(shí)速為155英里/小時(shí)。該電池是一個(gè)12千瓦時(shí)的電池，在EPA循環(huán)中應(yīng)提供至少17英里的續(xù)航里程，因?yàn)檫@是更大的745e所能達(dá)到的。

545e還將配備寶馬的新eDrive Zones技術(shù)。使用導(dǎo)航中的信息，當(dāng)車輛進(jìn)入某些城市的特別EV區(qū)時(shí)，車輛將自動(dòng)切換為電動(dòng)模式。該系統(tǒng)認(rèn)可的前兩個(gè)城市是英國(guó)的倫敦和伯明翰。

電池電動(dòng)汽車的風(fēng)扇可能會(huì)在幾年后的下一代5系產(chǎn)品中期待全電動(dòng)的選擇。寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)在7月證實(shí)了這一點(diǎn)。一個(gè)全電動(dòng)M5也被傳言是在作品中。