評測陸風(fēng)X7 2.0T+8AT怎么樣及寶馬220i敞篷轎跑車多少錢

陸風(fēng)這個品牌向來是自主越野SUV的強(qiáng)者，但放眼望去這幾年的銷量卻不盡人意，我個人覺得大部分原因要算是外形設(shè)計太過于保守，在如今這個市場，外形設(shè)計好看那就等于成功了一大半，而廠商也正是對此問題進(jìn)行了研究并推出了陸風(fēng)X7，據(jù)廠商透露，該車主要針對年輕的消費(fèi)群體，上市時間大約在今年暑假期間，價格預(yù)計15萬元左右。

外觀局部設(shè)計擁有自身個性

你一定會說陸風(fēng)X7與路虎極光很像，對于造型這也是陸風(fēng)X7無法擺脫的一個問題，但仔細(xì)觀察其實(shí)在一些局部設(shè)計上，陸風(fēng)X7還是擁有一些獨(dú)到觀點(diǎn)的。而且在我短暫幾天試駕中，這款車型的回頭率極高，停車之余很多路人湊上前來詢問價格等問題，可見它的設(shè)計還是比較成功的。

大燈與中網(wǎng)內(nèi)部線條相互連接、多種輪轂顏色可選、尾排布局等這些細(xì)節(jié)均能看出廠商的用心之處，另外這臺車還提供了全景影像系統(tǒng)，只不過安裝在反光鏡側(cè)面的探頭感覺有些突兀，如果發(fā)生側(cè)面刮蹭，脆弱攝像頭很容易就會被撞壞，從而也會影響一定的行車安全。

在寫這篇文章的時候，已經(jīng)是試駕寶馬220i敞篷轎跑車之后的第三周了，雖然在其中我也試駕了其他品牌的車型，但是對于這匹小馬的感受，仍舊沒有忘卻。

看到了熟悉的前臉，就想起了我在去年夏天做過的關(guān)于寶馬M235i的深度評測，說實(shí)在話，由寶馬1系改變而來的2系車型，光是更加豐滿的前臉就挺讓人愛慕的。豪華緊湊級轎車的細(xì)分市場本來就不是那么火熱，除了一些鋼炮之外，寶馬2系敞篷轎跑車是個勇敢者，它是否能獲得親睞，我們來搶先體驗(yàn)一下老款寶馬1系敞篷車的替代品，全新寶馬2系敞篷轎跑車。

外觀體驗(yàn)

寶馬2系敞篷轎跑車的軟頂設(shè)計與硬頂設(shè)計不同，不僅開啟速度更快，即便是在敞篷不開啟式，也很容易顯露出其敞篷車的身份，整體辨識度很高。

敞篷機(jī)構(gòu)在開啟和關(guān)閉時，需要持續(xù)按壓或提升車內(nèi)的操縱按鍵，這個按鍵并不提供類似于車窗升降的“一鍵式”功能，當(dāng)手上動作停止時，敞篷機(jī)構(gòu)也會停止工作。

與寶馬1系車型的顏色搭配非常類似，我們試駕的寶馬220i運(yùn)動版車型的前臉保險杠部分同樣使用了黑色的霧燈底座以及黑色的下護(hù)板涂裝。

寶馬2系的天使眼結(jié)構(gòu)不用過多解釋，這屬于寶馬品牌的標(biāo)志性配件;LED日間行車燈分為兩種明亮度，在大燈開啟時要比日常行車略微暗一些。

照片中的輪轂大一些?沒錯，在原配205/55R16的輪胎與輪轂搭配上，消費(fèi)者可以選裝原廠的17英寸五幅輪轂，輪胎尺寸為225/45R17，偏距(ET)為40。我們的試駕車為220i運(yùn)動版車型，搭配了普利司通POTENZA搏天族S001系列輪胎。

關(guān)于后保險杠的排氣系統(tǒng)，我還想多說兩句;寶馬可能確實(shí)沒有為國內(nèi)消費(fèi)者切身考慮關(guān)于外觀美的說法，以至于有的人會說，1.4T的高爾夫都是雙排氣，寶馬的1.6T和2.0T就不能裝個雙排氣嗎?沒辦法。

在外觀的整體設(shè)計上，寶馬2系敞篷轎跑車的辨識度很高，除了軟頂機(jī)構(gòu)與一般 的寶馬2系不同之外，車身保留了95%以上的寶馬2系設(shè)計樣式;雖然如此，寶馬2系本身的出鏡率就不是很高，這對于敞篷車來說是個利好的消息，至少在路上，它不缺回頭率。