保時(shí)捷首次在911 Turbo S中提供全新的輕量化和運(yùn)動套件

2021年的保時(shí)捷911 Turbo S仍然是超級跑車的老爸。保時(shí)捷首次在911 Turbo S中提供了全新的輕量化和運(yùn)動套件，因此很可能是終極911。

不出所料，新的Lightweight軟件包包括捆綁在一個(gè)軟件包中的幾個(gè)獨(dú)立選項(xiàng)。它從輕型隔音玻璃開始，比標(biāo)準(zhǔn)Turbo S減輕了66磅(30公斤)的分量。還包括輕型全斗式座椅，刪除的后排座椅(以進(jìn)一步減輕分量)和減少聲音消沉。

運(yùn)動套裝具有更多美感。根據(jù)保時(shí)捷的新聞稿，新的運(yùn)動套件將強(qiáng)調(diào)旗艦911的動感外觀。它包括新的尾燈，適度的高光澤黑色裝飾和深銀色Turbo S車輪。同時(shí)，轎跑車還采納了輕質(zhì)的碳纖維車頂。

不幸的是，保時(shí)捷無法公布裝有輕量化和運(yùn)動套件的2021 911 Turbo S的官方圖像。但是我們被告知，“輕量級”套件與您在911 GT3內(nèi)飾中看到的非常相似，其中帶有完整的桶形座椅和后排座椅。這些頁面中的圖像僅供參考，并直接從保時(shí)捷官方PR網(wǎng)站獵取。

同時(shí)，新的輕量級運(yùn)動套件只能為2021 911 Turbo S帶來美好的事物。它仍然是最新一代911 Turbo的最犀利，最有趣的駕駛方式(如果不是，更令人恐怖)。像往常一樣，S外號意味著您可以從Turbo模型中獲得更多收益。是的，這也意味著更大的力量。

頂級911 Turbo S配備了經(jīng)過更新的3.8升平六缸發(fā)動機(jī)，具有新的進(jìn)氣路徑，可將流量提高多達(dá)13%。隨著大型渦輪增壓器提供大量空氣，911 Turbo S擁有640馬力和590磅英尺的扭矩供您使用。該發(fā)動機(jī)連接到驅(qū)動所有四個(gè)車輪的新的八速PDK雙離合器自動變速箱。

保時(shí)捷還修補(bǔ)了Turbo S的牽引力操縱系統(tǒng)，以提供更好的離線性能，并且可以正常工作。2021 911 Turbo S coupe火箭在2.6秒內(nèi)從0英里每小時(shí)加速到60英里每小時(shí)，而敞篷跑車僅慢了0.1秒。

Turbo S的前部寬度也增加了1.8英寸，后部寬度也增加了0.78英寸，從而使汽車更具侵略性，彎腰低調(diào)。自適應(yīng)空氣動力學(xué)也是標(biāo)配可展開的尾翼和可擴(kuò)展的前擾流板。借助標(biāo)準(zhǔn)的保時(shí)捷主動懸架治理系統(tǒng)(PASM)，您可以將乘車高度進(jìn)一步降低0.39英寸(10毫米)，從而獲得更好的空氣動力學(xué)性能。

新款保時(shí)捷911 Turbo S的輕量化和運(yùn)動套件將于今年晚些時(shí)候上市。保時(shí)捷尚未透露這兩種套裝的價(jià)格，但2021年的911 Turbo S Coupe的起價(jià)約為205,000美元，而911 Turbo S Cabriolet的起價(jià)為218,000美元。