Lordstown Motors展示了Endurance電動皮卡

從福特到特斯拉的數(shù)家汽車創(chuàng)造商都計劃推出電動皮卡，但是初創(chuàng)公司Lordstown Motors將擁有使其Endurance皮卡與其他產品(輪轂式電動馬達)區(qū)分開的東西。一個新的視頻顯示了一個輪轂電機正在運行。

將電動機安裝在輪轂內可以釋放空間，并有可能更精確地操縱向車輪傳遞多少扭矩?？梢酝ㄟ^調節(jié)流向電動機的電流量來增加或減少扭矩，而不是使用通常用于調節(jié)扭矩分配的離合器組件，差速器或制動器。

包括Elaphe，Protean和Nidec在內的數(shù)家供應商已經開辟了輪轂電機，但是該技術并未受到汽車創(chuàng)造商的興趣。障礙之一是輪轂電機的簧下質量增加，這使得調整行駛和控制更加困難。輪轂電機也需要牢固，因為它們可能會在粗糙的表面上產生很大的沖擊。

洛茲敦(Lordstown)尚未公布Endurance的規(guī)格，但該卡車實質上是Workhorse W-15的重新公布，該產品具有雙馬達，總功率達460馬力。此前，Workhorse引用的最大有效載荷為2200磅，最大牽引額定值為5,000磅。

Workhorse曾計劃在W-15中提供汽油增程器，但這些計劃似乎已被Lordstown放棄。到目前為止，這家新公司還沒有提到增程器。

Lordstown由Workhorse首席執(zhí)行官Steve Burns成立，目的是收購位于俄亥俄州Lordstown閑置的通用汽車工廠，該工廠最后建筑了Chevrolet Cruze。洛茲敦將接管W-15的所有現(xiàn)有訂單。

洛茲敦說Endurance的基本價格為52,500美元。它接受1,000美元的可退還押金，用于早期建筑插槽。相比之下，特斯拉表示其Cyber??truck起價為39,900美元。

這兩款車均未進入批量生產。但是，洛茲敦可以擊敗特斯拉進入量產。雖然Cyber??truck的生產計劃在2021年之前開始，但Lordstown表示將在2020年第四季度開始交付。Lordstown的目標也是商業(yè)機隊，而Cyber??truck的目標客戶是個人。

Rivian R1T和Bollinger B2 –來自新公司的另外兩輛電動卡車–也將在下一兩年開始生產。在較為成熟的汽車創(chuàng)造商中，福特正在計劃生產F-150電動汽車，而通用汽車(General Motors)已宣布推出GMC Hummer EV電動皮卡。