沃爾沃和現(xiàn)代位居榜首，特斯拉在JD Power Tech調(diào)查中表現(xiàn)不俗

一項(xiàng)剛剛公布的研究使沃爾沃和現(xiàn)代在新車先進(jìn)技術(shù)方面處于數(shù)十個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌的前列。沃爾沃在JD Power的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)指數(shù)研究中領(lǐng)導(dǎo)所有豪華品牌，該研究對(duì)市場(chǎng)上新浮現(xiàn)的汽車技術(shù)的執(zhí)行和消費(fèi)者采納情況進(jìn)行了分析。同時(shí)，現(xiàn)代汽車領(lǐng)導(dǎo)了所有大眾市場(chǎng)品牌。

JD Power重新設(shè)計(jì)了該報(bào)告的第五年《 2020年技術(shù)經(jīng)驗(yàn)研究》。沃爾沃以1,000分的617分的創(chuàng)新評(píng)分領(lǐng)先整個(gè)行業(yè)，寶馬和凱迪拉克分別位居第二和第三。現(xiàn)代汽車，斯巴魯汽車和起亞汽車成為大眾市場(chǎng)品牌的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

特斯拉沒有正式排名，因?yàn)檫@家加利福尼亞汽車創(chuàng)造商未授予JD Power許可，以調(diào)查其在15個(gè)州的車主，這需要汽車創(chuàng)造商的同意。盡管如此，這家研究公司仍從其余35個(gè)州的所有者那里收集了足夠的調(diào)查數(shù)據(jù)，以對(duì)該汽車創(chuàng)造商進(jìn)行評(píng)級(jí)，就像它在最新的初始質(zhì)量研究中所做的那樣，來衡量購買新車后90天內(nèi)新車所有者遇到的問題。在技??術(shù)體驗(yàn)研究中，特斯拉獲得了593分的總分，足以將其轉(zhuǎn)換為官方排名，在所有品牌中(無論是否豪華)都排名第二。

品牌排名

JD Power的評(píng)級(jí)基于在獲得所有權(quán)的前90天后對(duì)82,527輛2020年新車款車主的調(diào)查得出的。在研究的“總體創(chuàng)新”排名中，品牌如何按1,000分制排名：

奢靡品牌(平均得分：549)

1.沃爾沃(617)

2.寶馬(583)

3.凱迪拉克(577)

4.奔馳(567)

5.創(chuàng)世紀(jì)(559)

6.路虎(525)

7.林肯(525)

8.雷克薩斯(523) )

9.奧迪(522)

10.英菲尼迪(518)

11.捷豹(504)

12. ura歌(488)

13.保時(shí)捷(453)

特斯拉(未排名)：593

大眾市場(chǎng)品牌(平均得分：515)

1.現(xiàn)代(556)

2.斯巴魯(541)

3.起亞(538)

4.日產(chǎn)(534)

5.拉姆(520)

6.雪佛蘭(511)

7. GMC(510)

8.福特(509)

9。別克(503)

10.大眾(503)

11.道奇(499)

12.三菱(497)

13.豐田(495)

14.馬自達(dá)(494)

15.克萊斯勒(493)

16.本田(488)

17.吉普( 486)

18.迷你(444)

JD Power表示，它分析了四個(gè)類別的34種技術(shù)：便利性，新興的自動(dòng)化，能源和可持續(xù)性以及信息娛樂和連接性。在分析的技術(shù)中，基于攝像頭的后視鏡在豪華車和大眾市場(chǎng)車輛的總體性能方面獲得了受訪者的強(qiáng)烈贊譽(yù)。

同時(shí)，手勢(shì)操縱獲得的分?jǐn)?shù)最低，盡管在豪華品牌中排名第二的是德國品牌，但在寶馬等品牌中卻普及了一些。這樣的操縱仍然是豪華車的專長(zhǎng)，但是大眾市場(chǎng)的所有者并沒有錯(cuò)過太多。奢靡品擁有者報(bào)告稱，每100輛車中有36個(gè)手勢(shì)操縱問題，這是次于最新技術(shù)的問題發(fā)生率的兩倍多。

另外，自動(dòng)駕駛功能-被汽車行業(yè)稱為先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)-混雜在一起。JD Power在一份聲明中說，許多人不信任這些技術(shù)，這是“實(shí)現(xiàn)更高水平自動(dòng)駕駛的必要步驟”。“各個(gè)品牌的執(zhí)行策略在技術(shù)如何運(yùn)作以及何時(shí)或?yàn)楹螀⑴c方面存在很大差異。”