安德烈蒂的F1截止日期只有兩個月

F1只有“幾個月”的時間在2025年或2026年為新的安德烈蒂-凱迪拉克車隊打開大門。

這是1978年世界冠軍馬里奧的說法，他的兒子邁克爾 - 他也參加了F1比賽 - 正在通用汽車的支持下將他的安德烈蒂汽車帝國帶入這項運動。

然而，盡管國際汽聯(lián)主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆(Mohammed ben Sulayem)很熱心，但競標正面臨現(xiàn)有車隊的強烈反對，他們擔心自己的價值和官方收入會被稀釋。

這意味著，就目前而言，安德烈蒂的競標已經(jīng)剎車了。

“事實是，我們正在日復一日地構建團隊，就好像聯(lián)合會已經(jīng)開了綠燈一樣，”82歲的馬里奧安德烈蒂告訴意大利雜志Autosprint。

“像這樣的程序非常復雜，所以我們需要繼續(xù)前進，即使它沒有達到最大速度。為了將關鍵名稱納入合同，我們需要確定性，因此從這個角度來看，我們仍然處于待命狀態(tài)，“他補充說。

當被問及在安德烈蒂需要取消整個程序之前，“待機”期可以持續(xù)多長時間時，馬里奧回答說：“假設我們可以在幾個月內合理地得到答案。

“但同樣真實的是，在這一點上，每一天都很重要。讓我們拭目以待，但我們現(xiàn)在正處于決定性的階段。

安德烈蒂證實，他兒子的競標“從一開始就”得到了國際汽聯(lián)主席本·蘇拉耶姆的支持。

“是他建議我們與一家偉大的制造商建立合作伙伴關系，為我們的F1計劃提供更多的力量，咬合力和深度，”他說。

“從那里開始與凱迪拉克的聯(lián)盟，這意味著與通用汽車的共同意圖。

馬里奧·安德烈蒂(Mario Andretti)還嘲笑了現(xiàn)有車隊關于為什么F1應該三思而后行允許第十一和第十二名參賽者的論點。

“錢，錢...但是什么錢?“這位意大利出生的美國人說。“如果我們加入，一支大球隊的年收入會下降多少?

“在F1呈指數(shù)級增長的情況下，看到一支深深植根于賽車世界的美國車隊對每個人來說都是非常積極的事情，”安德烈蒂堅持說。