藝術(shù)大學(xué)開設(shè)全新汽車修復(fù)課程

賽車手，啟動你的引擎!保護和恢復(fù)車輛昔日的輝煌本身就是一門藝術(shù)。藝術(shù)大學(xué)學(xué)院是提供專門用于汽車修復(fù)的副學(xué)士學(xué)位課程的最重要機構(gòu)之一。這一一流的課程有助于讓修復(fù)藝術(shù)在年輕一代中保持活力，同時繼續(xù)圍繞汽車設(shè)計、開發(fā)和收藏方面的成就創(chuàng)造激情。對于希望在該領(lǐng)域開創(chuàng)獨特職業(yè)的學(xué)生，??藝術(shù)大學(xué)可能是最合適的選擇。

“我們的計劃不僅將側(cè)重于技術(shù)，而且還將提供指導(dǎo)，以構(gòu)建復(fù)制具有歷史真實性的老爺車所需的獨特技能組合、歷史知識和研究技能，”學(xué)院院長 Elisa Stephens 博士說。“大多數(shù)項目都缺乏修復(fù)老式車輛所必需的歷史修復(fù)和保護元素。”

汽車修復(fù)項目是一項旨在為學(xué)生提供真實世界體驗的實踐項目，由學(xué)院的工業(yè)設(shè)計學(xué)院負責(zé)。在那里，學(xué)生們學(xué)習(xí)了可以應(yīng)用于各種形狀和大小的經(jīng)典和古董汽車的保存技術(shù)。學(xué)生通過一系列基礎(chǔ)課程為他們的汽車修復(fù)副學(xué)士學(xué)位做好準(zhǔn)備。這些旨在讓他們在形式、繪圖、結(jié)構(gòu)和設(shè)計理論原則方面獲得所需的理解。

從那里，學(xué)生可以參加專業(yè)領(lǐng)域的課程，致力于幫助他們踏上修復(fù)老式車輛的旅程。其中包括木工、鈑金加工和機械加工方面的創(chuàng)新課堂和車間體驗。學(xué)生還將學(xué)習(xí)如何正確拆卸、檢查、研究和重新組裝車輛，重點是質(zhì)量和尊重手頭的歷史。

“舊世界的技能”

學(xué)院工業(yè)設(shè)計學(xué)院的執(zhí)行主任湯姆·馬塔諾說，有些人可能認(rèn)為這個學(xué)位已經(jīng)過時——但他們錯了。

“我們想做與粘土建模相同的事情，”馬塔諾說。“許多人說這是一個過時的過程，因此沒有年輕的粘土模型師接受粘土模型方面的指導(dǎo)。我們開始教授它，現(xiàn)在每年都有三四個學(xué)生被通用汽車聘用。就像粘土模型一樣，汽車修復(fù)是一項被視為快要消亡的舊世界技能，但我們希望讓它繼續(xù)存在。”

藝術(shù)大學(xué)學(xué)院還擁有一個獨一無二的汽車博物館，收藏了令人印象深刻的完全修復(fù)的車輛，學(xué)生可以細讀、坐在里面并從中學(xué)習(xí)。這座博物館以歷史之旅而聞名，它展示了種類繁多的經(jīng)典作品，不僅致力于保護汽車，還致力于保護汽車的文化。該系列在舊金山展出超過 42 件展品，已經(jīng)策劃了 10 多年，向?qū)W生和公眾開放。學(xué)生可以使用博物館中的車輛作為自己項目的參考和靈感。

所有課程均由在汽車修復(fù)領(lǐng)域具有直接經(jīng)驗的從業(yè)教師領(lǐng)導(dǎo)。這讓學(xué)生不僅有機會向業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀和最聰明的人學(xué)習(xí)，而且還有機會建立可以持續(xù)職業(yè)生涯的網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)系。藝術(shù)大學(xué)汽車博物館的協(xié)調(diào)員 Paul Borgwardt 評論了這些項目：“他們從事金屬加工、室內(nèi)裝潢、木工、制造——所有用于重建和維護這些汽車的工作。我們教授組件修復(fù)，因此學(xué)生們正在拆開配電器、發(fā)電機和啟動器，然后將它們重新組裝起來。歷史課讓學(xué)生了解汽車行業(yè)的過去。

汽車修復(fù)副學(xué)士學(xué)位并不是學(xué)生可以參與整個行業(yè)的唯一項目。藝術(shù)大學(xué)學(xué)院與汽車制造商合作的歷史由來已久，涉及從歷史修復(fù)到創(chuàng)新設(shè)計的方方面面。通過與菲亞特克萊斯勒等公司背后的公司 Stellantis 的新型合作伙伴關(guān)系，歡迎不同專業(yè)的學(xué)生參加專門的企業(yè)贊助課程。每年的目標(biāo)是讓學(xué)生設(shè)計品牌、建筑和車輛部件，以反映全球、社會和經(jīng)濟穩(wěn)定的 Stellantis 原則。之前的課程贊助商包括阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂(均由 Stellantis 所有)、吉普、斯巴魯、奧迪、大眾汽車集團、通用汽車和舊金山汽車博物館等。