歐盟官員對中法50架直升機(jī)交易表示擔(dān)憂，空客回應(yīng)稱不可能用于軍事

近日，一些歐盟官員對法國向中國出售50架直升機(jī)的交易表示擔(dān)憂，認(rèn)為這些直升機(jī)可能被用于軍事用途，而非民用任務(wù)。這些直升機(jī)是由空中客車直升機(jī)公司與中國直升機(jī)租賃和運(yùn)營商上海捷德航空技術(shù)有限公司簽署的合同。據(jù)報道，這些歐盟官員擔(dān)心這項(xiàng)交易可能違反歐盟對中國的武器禁售規(guī)定。

然而，空客直升機(jī)公司通過媒體對外保證，這些直升機(jī)將用于民用任務(wù)，如油氣田和風(fēng)力發(fā)電站的海上運(yùn)輸，以及緊急醫(yī)療服務(wù)。該公司表示，其提供的產(chǎn)品和服務(wù)都嚴(yán)格遵循最新的國際出口管制條例，保證出售給中國的產(chǎn)品都遵循“民用目的”的承諾，中方也一直履行著這些承諾。此外，軍事專家也指出，法國向中國出口的H160直升機(jī)屬于民用版本，直升機(jī)軍用版本和民用版本的差距很大，價格差別也非常大，不可能輕易用于軍事用途。

因此，雖然這些歐盟官員對此表示擔(dān)憂，但從上述事實(shí)來看，中國將這些直升機(jī)用于軍事用途的可能性不大。空客直升機(jī)公司已經(jīng)做出了承諾，中方也一直履行著承諾，這些直升機(jī)的售價及其民用性質(zhì)也表明其不太可能被用于軍事目的。當(dāng)然，我們也不能排除萬一的情況，但從目前來看，這些直升機(jī)應(yīng)該主要用于民用任務(wù)，而非軍事用途。

綜上所述，馬克龍訪華期間與中國簽訂的50架直升機(jī)合同，雖然受到了一些歐盟官員的擔(dān)憂，但從事實(shí)來看，這些直升機(jī)應(yīng)該主要用于民用任務(wù)，而非軍事用途。