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根據(jù)新華社6月23日的消息,美國海岸警衛(wèi)隊于6月22日表示,前往考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸的美國深海潛水器在途中發(fā)生了“災難性內爆”,造成5名乘員全部遇難。本文將介紹此次考察活動的背景及相關細節(jié)。
據(jù)新華社6月23日消息,美國海岸警衛(wèi)隊6月22日表示,在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸的途中,美國的深海潛水器發(fā)生了“災難性內爆”,導致5名乘員全部喪生。
本次考察活動由美國海洋之門勘探公司組織,他們的“泰坦”號深潛器于18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛。然而,出發(fā)約1小時45分鐘后,該深潛器失聯(lián)。面對這一情況,美國、加拿大等國的飛機和艦船立即展開了大規(guī)模的搜救行動。
美國海岸警衛(wèi)隊的官員在22日的新聞發(fā)布會上表示,海底環(huán)境極為惡劣復雜,搜救人員使用遙控探測器在離“泰坦尼克”號殘骸不遠的海底發(fā)現(xiàn)了5塊深潛器的破碎部件,這些碎片與深潛器發(fā)生災難性爆炸的跡象相吻合。目前,深潛器發(fā)生爆炸的具體時間尚難以確定。
當天,海洋之門勘探公司發(fā)表聲明,確認深潛器乘員不幸遇難。遇難者包括海洋之門勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險家保羅-亨利·納爾若萊。
另據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊透露,他們在海底發(fā)現(xiàn)的“泰坦”號深潛器尾椎距離“泰坦尼克”號殘骸不到500米。然而,沒有跡象顯示“泰坦”號深潛器曾與“泰坦尼克”號殘骸發(fā)生過碰撞。此外,之前搜救人員探測到的“水下噪音”與“泰坦”號深潛器殘骸無關。
據(jù)報道,這次旅程并不輕松。乘客每人需支付25萬美元,才能參觀“泰坦尼克號”殘骸,而且他們還要在狹小的艙內擠在一起。據(jù)悉,最好的座位竟然是馬桶,乘客還必須限制飲食和上廁所。
這艘名為“泰坦”的小型潛艇是美國海底勘探公司海洋之門為旅游觀光設計的,號稱是世界上唯一能夠搭載5人的碳纖維潛水器。從內部空間來看,潛艇充滿了按鈕和墻上的屏幕,沒有椅子和座位,乘員需要盤腿坐在地板上。潛艇沒有專門的廁所,但在前部設有一個小馬桶,被認為是最好的座位。
專家分析稱,最壞的情況是深潛器發(fā)生了“內爆”,導致了乘員的遇難。目前,失蹤的深潛器可能漂浮在海面等待被發(fā)現(xiàn),也可能已經(jīng)遭受了“災難性”的內爆,也有可能與“泰坦尼克號”的殘骸纏繞在一起。搜救工作仍在進行中,深潛器的具體狀況和原因尚待進一步調查和確認。
本文報道了途游殘局32關中關于美國海岸警衛(wèi)隊考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸的最新情況。盡管考察活動遭遇不幸,但我們對于事故的原因和相關細節(jié)仍需等待官方的進一步調查結果。我們對于遇難者表示深切的哀悼,希望能盡快找到深潛器并了解事故真相,以避免類似悲劇再次發(fā)生
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