韓國首次認定宇宙輻射工傷：大韓航空乘務員的故事

2023-11-08 10:45:30 編輯：唐莉珠來源：

導讀韓國《中央日報》近日報道，一名大韓航空的乘務員因患上胃癌去世，引發(fā)了對宇宙輻射工傷問題的討論。這是韓國有關部門首次認定宇宙輻射與工...

韓國《中央日報》近日報道，一名大韓航空的乘務員因患上胃癌去世，引發(fā)了對宇宙輻射工傷問題的討論。這是韓國有關部門首次認定宇宙輻射與工傷之間的關聯(lián)。報道中揭示了這名乘務員的工作經(jīng)歷和宇宙輻射的影響。

據(jù)韓國勞動福祉公團透露，這名乘務員在從1995年到2021年的職業(yè)生涯中，平均每年飛行1022小時。令人震驚的是，其中大約一半的航線都是經(jīng)由北極飛往美洲和歐洲的遠程航班。這些遠程航班經(jīng)過北極時，機上人員受到的宇宙輻射將提高5倍以上。

大韓航空對此提出了不同的觀點，他們認為機組人員每年的累計輻射量不超過6毫西弗，并且乘務員罹癌與宇宙輻射的關系“尚不明確”。然而，業(yè)務疾病裁定委員會對此持有不同看法，他們綜合考慮了遠程飛行、不規(guī)律飲食等多種因素，認定該乘務員的疾病與工作存在一定程度的因果關系。

報道指出，宇宙輻射對于生活在地面的人影響較小，但在長時間坐飛機或在高海拔地區(qū)停留的情況下，其影響會顯著增大。因此，有專家提出了對空乘人員采取宇宙輻射相關的防護措施的必要性。根據(jù)韓國原子能安全委員會的報告，2017年至2021年間，韓國空乘每年受到的輻射量平均為5.42毫西弗，比在日常工作中不接觸輻射性物質(zhì)的普通人高出了5倍以上。

這一報道引起了廣泛的社會關注，引發(fā)了關于宇宙輻射與乘務員健康的辯論。這也提醒了人們對于航空安全和空乘員工福祉的重要性，以及采取措施來降低他們在工作中受到的潛在風險。