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標(biāo)致208:獅子新城市車的所有秘密 - 日內(nèi)瓦沙龍2019
與雷諾Clio 5一樣,新款標(biāo)致208將成為2019年日內(nèi)瓦車展的關(guān)鍵車型之一。在第89屆開幕前幾天,Caradisiac在預(yù)覽中向您展示,讓您發(fā)現(xiàn)從概念到制造的所有秘密。
205,206,207,208,現(xiàn)代superminis王朝標(biāo)致在1983年開始就被打上了成功。電流208的情況表示這種趨勢。盡管壽命已接近尾聲,但目前的208仍然暢銷。它是2018年法國第二暢銷車型,銷量超過102,000輛,與2017年相比增長了5%。它正在產(chǎn)生熱潮,這種情況一直持續(xù)不減。因此,新一代的到來只是戰(zhàn)略性的。
如果雷諾作為其第五代Clio,選擇了其相對謹(jǐn)慎的城市車的外觀美學(xué)演變,標(biāo)致再次選擇了一場革命。完成圓潤的線條,放置更加斷言的風(fēng)格。它顯然受到該品牌最新產(chǎn)品的啟發(fā),包括508轎車,光劍幾乎貫穿盾牌的整個(gè)高度,并且前大燈的延伸部分也采用了著名的標(biāo)致爪。我們通常在尾燈處發(fā)現(xiàn)的標(biāo)志。錐形前燈圍繞著比當(dāng)代更大,更具表現(xiàn)力的格柵。像508一樣懸掛在引擎蓋上的數(shù)字。
新款208將提供兩種類型的投影儀:傳統(tǒng)(Allure完成)作為紅色模型或100%高端LED和黃色。
208是獅子最長的城市車。它超過4米。
該簡介也是全新的。獅子市民第一次超過4米。這款新208現(xiàn)在比舊款長4.05或7厘米,但它更低(-20毫米)和更寬(+32毫米),這加強(qiáng)了汽車的動(dòng)態(tài)側(cè)面。
后翼的肩膀非常明顯。
另一個(gè)主要變化是后部有非常彎曲的翅膀和明顯的現(xiàn)金肩。燈通過頭帶連接,頭帶已經(jīng)在508上使用以擴(kuò)展和坐在車上。很難對這款新208的魅力保持不敏感,這強(qiáng)化了標(biāo)致在3008或508上高端市場的愿望。
實(shí)用方面,即日常車輛的必要區(qū)域,并未被遺忘。主要的創(chuàng)意在于開發(fā),從中間層Allure,中央控制臺底部的一個(gè)小隔間,用于存放他的手機(jī)或要求垂直作為碼頭。其他存儲(chǔ)空間是經(jīng)典的,但在機(jī)艙內(nèi)很多。
后排座椅稍微寬敞一些。
265升。新208的主干比舊的主干更不慷慨,并且明顯少于該類別的參考。
盡管軸距保持穩(wěn)定在2.54米,但腿部空間的后方居住性略有進(jìn)步。最后,唯一令人失望的是貨物量僅為265升。低于當(dāng)前208的值,特別是比該類別(Volkswagen Polo或Seat Ibiza)的參考值更重要,其最終達(dá)到350升。只有安慰,這種容量與熱和電氣版本相似。
新一代3D i-cockpit
208開創(chuàng)了3D儀器。一個(gè)偉大的第一。
出現(xiàn)在前208,i-cockpit繼續(xù)發(fā)展。因此,新款208開啟了一款新型i-cockpit,其特點(diǎn)是100%3D數(shù)字儀表。一個(gè)偉大的第一個(gè),將允許每個(gè)所有者根據(jù)他的善意,優(yōu)先考慮他面臨的信息。當(dāng)然,這種儀器將與可以達(dá)到最高10.3英寸表面的多媒體屏幕相媲美。
10.3英寸顯示屏標(biāo)配Allure,GT-Line和GT級導(dǎo)航。
Active,Allure和GT-Line飾面將與308具有相同的7英寸屏幕。
入門級將有5英寸的觸摸屏,而中間裝飾將具有與當(dāng)前308相同的7英寸屏幕。與3008和508一樣,例如,空調(diào)控制器中存在調(diào)用鋼琴鍵的快捷鍵,但創(chuàng)新來自于每個(gè)鍵都具有雙重功能的事實(shí)(僅適用于10.3英寸的屏幕)高完成)。傳統(tǒng)的小方向盤顯然是其中的一部分,這可能仍然會(huì)給某些模板帶來一些駕駛位置問題。
該演示的靈感來自508的演示。它標(biāo)志著與現(xiàn)在的演繹真正的突破。
在儀表板的設(shè)計(jì)方面,標(biāo)致再次為我們提供了一個(gè)特別成功的設(shè)計(jì),在風(fēng)暴門上延伸了飾面,增強(qiáng)了繭的感覺。對某些材料的質(zhì)量有點(diǎn)遺憾。因此,硬質(zhì)塑料在風(fēng)暴門上無處不在。太糟糕了。最后,在改變的細(xì)節(jié)中,大多數(shù)觀察者都會(huì)注意到新的巡航控制。
一種特別豐富的設(shè)備
毫不奇怪,208的稟賦是現(xiàn)代性的一個(gè)飛躍。獅子的新城市只是繼承了大部分設(shè)備從大姐的508取決于3到5之間選擇的級別,你到半自動(dòng)駕駛有助于保持路徑和自適應(yīng)巡航控制,通過電話配置某些功能,如遠(yuǎn)程加熱,加熱座椅,全LED照明,感應(yīng)充電,全自動(dòng)停車輔助,瞌睡監(jiān)控,自動(dòng)遠(yuǎn)光燈或識別標(biāo)志。許多元素在這一領(lǐng)域仍然很少見。
范圍的結(jié)構(gòu)將分為5個(gè)完成。入門級名稱更改為“贊”。然后按照Active和Allure分別代表銷售額的35%,然后是GT-Line和GT,后者僅保留100%電動(dòng)版本。
汽油,柴油,但特別是新的電動(dòng)版本
與模塊化平臺多能量CMP(緊湊型模塊化平臺)開發(fā)的,新的208,為??有史以來第一次,是100%的電可用。后者可從e-CMP平臺獲得,與DS3 Crossback E-Tense相同。用100千瓦(相當(dāng)于136馬力)和260 Nm的馬達(dá)提供,它特別配備的50千瓦時(shí)使其能夠根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)斷言范圍340公里的電池。有希望的數(shù)字尤其可以通過熱泵來加熱機(jī)艙,加熱或冷卻電池,同時(shí)消耗更少的能量。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,由于安裝了這些地下電池,e-208將提出與熱版本相比沒有變化的實(shí)用方面,
其他更傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),即汽油和柴油將在目錄中。與其他品牌不同,由于BlueHDi 100將出現(xiàn)在目錄中,標(biāo)致并沒有將這種碳化劑列入黑名單。從本質(zhì)上講,我們將獲得Puretech 75馬力(機(jī)械箱),100馬力(8速機(jī)械和自動(dòng)變速箱)和130馬力(8速自動(dòng)變速箱)。減重是可以預(yù)測的,因?yàn)橹榔脚_CMP的使用可以增加30磅,必須加上通過使用鋁罩節(jié)省的6公斤。
誰說新平臺必然會(huì)對標(biāo)致進(jìn)行大規(guī)模投資。新的208將不再在Poissy生產(chǎn),但主要在斯洛伐克的Trnava,現(xiàn)在已經(jīng)是208和雪鐵龍C3的情況。另一個(gè)網(wǎng)站將是摩洛哥的Kenitra。第一個(gè)工廠將處理中間和上部完成,而第二個(gè)工廠將處理入門級。因此,標(biāo)致已將這一重要模型的制造委托給其最近的兩家工廠,Trnava于2006年落成,而Kenitra將于明年7月開始生產(chǎn)。
試驗(yàn)裝配線用于開發(fā)制造工藝。
與任何平臺更改一樣,有必要完全檢查裝配過程。為了在Yvelines的Velizy安裝試驗(yàn)鏈。為期6個(gè)月,項(xiàng)目經(jīng)理和Trnava的一些員工在現(xiàn)場開發(fā)新的制造工藝,其中一些直接來自上段,例如大量使用膠水,就像508的情況一樣。允許獲得剛性的技術(shù)。與此同時(shí),斯洛伐克的十幾名技術(shù)人員和工程師開始了新的生產(chǎn)線。如今,Trvana工廠仍處于測試階段。升級將在兩個(gè)月內(nèi)完成。
新款標(biāo)致208第二代將于3月在日內(nèi)瓦車展上首次亮相??梢酝ㄟ^首付預(yù)訂汽車,但不知道將在6月份公布的房價(jià)。鑒于這208的技術(shù)含量和標(biāo)致目前的位置,可以肯定的是,價(jià)格將略高于其主要競爭對手雷諾Clio。新聞測試將在9月中旬進(jìn)行,然后在今年最后一個(gè)季度進(jìn)行營銷。需要幾周的時(shí)間才能看到電動(dòng)版的特許權(quán)。
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