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為什么大眾汽車的利潤在2018年下降

2019-03-21 17:27:13 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 大眾汽車公司(納斯達(dá)克股票代碼:VWAGY)在其年會上表示其第四季度營業(yè)利潤較上年同期下降4 2%至30 5億歐元(34 5億美元),因為歐洲新的排放

大眾汽車公司(納斯達(dá)克股票代碼:VWAGY)在其年會上表示其第四季度營業(yè)利潤較上年同期下降4.2%至30.5億歐元(34.5億美元),因為歐洲新的排放測試規(guī)則導(dǎo)致其延遲批準(zhǔn)在該地區(qū)銷售的關(guān)鍵型號。

大眾于2月25日公布了2018年全年初步業(yè)績以及上個月2019年指引的概況。在3月12日德國沃爾夫斯堡舉行的年會上,大眾提供了更多信息,包括詳細(xì)的第四季度和全年數(shù)據(jù),以及圍繞其增加電動汽車生產(chǎn)計劃的新信息。該公司還宣布增加其年度股息。

這是我們學(xué)到的。

大眾汽車第四季度業(yè)績亮點

有什么幫助:

盡管第四季度中國乘用車整體市場同比下降28%,但大眾汽車在中國的合資企業(yè)銷量同比僅下降2.2%至約108萬輛。

即使中國經(jīng)濟(jì)放緩,并決定停止在墨西哥銷售多款車型,大眾品牌乘用車的全球銷量較2017年第四季度增長2.2%。產(chǎn)品組合的改善 - 包括在美國銷售的更多SUV各州 - 該品牌的營業(yè)利潤增長10.1%,達(dá)到6.13億歐元(6.927億美元)。

大眾汽車集團(tuán)在南美洲的銷量在第四季度同比增長了17.2%,這對于大眾汽車的一些主要競爭對手來說是一個非常艱難的市場。(為便于比較,福特汽車公司的(NYSE:F) 在南美洲第四季度銷售額 下降,從去年同期的17%。)

什么傷害:

如上所述,大眾汽車第四季度的業(yè)績受到部分影響,部分原因是歐盟推出了新的WLTP車輛測試協(xié)議。大眾被迫推遲推出2019款車型,因為它需要額外的時間才能按照新標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)銷售。

大眾汽車的豪華子公司奧迪和保時捷受到了特別嚴(yán)重的打擊。

奧迪的銷量同比下降6%至約36萬輛; 其營業(yè)利潤下降9.9%至6.58億歐元。

保時捷的銷量下降8.8%至約62,000輛; 其營業(yè)利潤下降18%至9.13億歐元。

雖然奧迪和保時捷在大眾汽車集團(tuán)銷售的汽車總量中所占的比例相對較小 - 僅在第四季度為14.7% - 但這兩家子公司在該集團(tuán)的營業(yè)收入中占了超出部分。隨著他們走了,公司也是如此。

促進(jìn)對電動汽車的投資

首席執(zhí)行官Herbert Diess說:“我們正在將大眾汽車與電動汽車聯(lián)系起來,與我們行業(yè)中的其他公司不同。”

在大眾汽車的年度報告發(fā)布會上,迪斯表示,大眾正在加大對電動汽車的投資。該公司現(xiàn)在計劃到2028年推出近70款新型電動車型,而之前的計劃為50款,并預(yù)計從現(xiàn)在開始生產(chǎn)約2200萬輛電動車。

大眾汽車已經(jīng)擁有約20,000輛汽車,奧迪e-tron SUV和保時捷Taycan運(yùn)動型轎車。一旦推出首款大眾市場遠(yuǎn)程電動車Volkswagen ID的最終生產(chǎn)版本,它預(yù)計該數(shù)字將大幅增長。大眾并沒有忽視基礎(chǔ)設(shè)施:它正在與Ionity合作,明年將在歐洲建立至少400個快速充電站,并通過Electrify America對美國的充電站進(jìn)行大量投資。

一輛藍(lán)色的奧迪e-tron,一款中型電動跨界SUV,在蜿蜒的道路上行駛。

電池電動奧迪E-TRON現(xiàn)已投入生產(chǎn),預(yù)計本月首批客戶交付。奧迪還在開發(fā)其他幾款電動汽車。圖像來源:大眾汽車公司。

當(dāng)然,這種承諾需要付出代價。為了使該品牌的運(yùn)營利潤率達(dá)到6%,大眾將減少其核心大眾品牌的員工人數(shù),并計劃到2023年通過其他成本產(chǎn)生59億歐元(約合67億美元)的年度成本。削減和提高生產(chǎn)力。

關(guān)于股息增加

首席財務(wù)官弗蘭克維特表示,大眾汽車將通過“普通股”或普通股(去年為3.90歐元)將其年度股息提高至4.80歐元,并將其優(yōu)先股提高至4.86歐元(3.96歐元)。這反過來將使大眾的支付率從去年的17.6%增加到20.4% - 仍然低于其30%的長期目標(biāo),但仍然穩(wěn)固增長。

展望未來:大眾對2019年的指導(dǎo)

Witter擴(kuò)大了大眾汽車在2月份發(fā)布的2018年初步盈利報告中提供的指引。對于2019年,該公司目前預(yù)計:

交付量略高于2018年的總和;

收入比2018年增加“多達(dá)5%”;

土地的經(jīng)營利潤率在6.5%至7.5%之間;

汽車部門的投資回報和現(xiàn)金流量將從2018年的總量增加。


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