新梅賽德斯AMG A35沙龍模型確認(rèn)

新梅賽德斯-AMG A35：沙龍模型確認(rèn)

除了2018年宣布的新款A(yù)35熱門艙外，梅賽德斯 - AMG剛剛確認(rèn)了新的A35轎車。艙口將花費(fèi)您35,580英鎊，Saloon版本的價(jià)格尚未公布。

常規(guī)的梅賽德斯A級(jí)轎車系列于2018年早些時(shí)候發(fā)布，正是因?yàn)檫@款技術(shù)融合的掀背車的A35 AMG版本于2018年10月在巴黎車展首次亮相。搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制感應(yīng)，Affalterbach-fettled A-Class將通過奔馳的4Matic四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推出302bhp和295lb ft的扭矩。

將鞭炮四缸渦輪增壓器放入A35意味著只需4.7秒即可完成5秒至0-60轉(zhuǎn)的時(shí)間 - 比我們的Civic Type R長(zhǎng)時(shí)間快一秒，與當(dāng)前的Focus RS相同。

這是中途AMG模型;期待全脂A45型號(hào)效仿。戴姆勒正在緩慢但肯定地將其性能范圍擴(kuò)大一倍，其中53個(gè)型號(hào)和63個(gè)高出展廳階梯。較小的汽車現(xiàn)在將遵循35和45路線。

巴黎汽車展梅賽德斯AMG的首席執(zhí)行官Tobias Moers表示，憑借新款A(yù)35，我們正在履行我們的品牌承諾，即在每一個(gè)細(xì)節(jié)上提升性能，并在今天的A 45級(jí)別上提供令人興奮的橫向動(dòng)力。

新梅賽德斯-AMG A35：你得到了什么

新款A(yù)35熱門艙采用目前的A級(jí)轎車作為基礎(chǔ)，但增加了一些引人注目的空氣動(dòng)力學(xué)家具。這意味著前后保險(xiǎn)杠上有一些額外的裙子，車前角上有一些DTM風(fēng)格的鰭片 - 后端有一個(gè)相當(dāng)大的機(jī)翼和擴(kuò)散器。

英國(guó)買家可以選擇價(jià)格2595英鎊的AMG Style套裝。這包括AMG空氣動(dòng)力學(xué)套件，后翼采用高光黑色，后部擴(kuò)散器采用高光黑色，前裙板采用高光澤黑色，附加閃光采用高光黑色 - 以及AMG Night套裝，19英寸AMG多輻合金輪轂和隔熱深色玻璃。換句話說，完整的黑幫規(guī)范。

Merc A35的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括：

MBUX'嘿梅賽德斯'信息娛樂

升級(jí)制動(dòng)器

動(dòng)態(tài)選擇五種駕駛模式

無鑰匙點(diǎn)火

雙區(qū)氣候控制

七英寸觸摸屏和硬盤衛(wèi)星導(dǎo)航

在前面，雙層百葉窗幫助標(biāo)記A35作為AMG特別 - 整個(gè)事情將坐在有目的的18英寸雙輻合金。

AMG首席摩爾斯補(bǔ)充說：“這是一款全新的汽車，而且其原有的A級(jí)轎車的工程設(shè)計(jì)中沒有一部分保持不動(dòng)。”

什么是性能規(guī)格?

除了額外的空氣動(dòng)力學(xué)之外，AMG還加強(qiáng)了A級(jí)掀背車已經(jīng)堅(jiān)固的前端以增加轉(zhuǎn)彎能力：你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)對(duì)角支撐和一個(gè)剪切面板朝向汽車前部，給汽車一點(diǎn)點(diǎn)更加平衡。

A35在前部采用了麥弗遜式支柱懸架，AMG聲稱前橋幾何結(jié)構(gòu)可以在全功率下通過方向盤減少擺動(dòng) - 就像本田思域R型一樣。后端采用四連桿后橋，與A45 4Matic相同的軸承。

轉(zhuǎn)向由速度敏感的可變支架處理，并且根據(jù)您所處的模式 - 我們將在以后獲得 - 它將更重或更輕的輔助。AMG增加了四活塞單塊卡鉗和350毫米制動(dòng)盤來阻止這件事。

告訴我有關(guān)A35 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)的信息......

A35從一個(gè)噴火的2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體獲得動(dòng)力，側(cè)面有一個(gè)渦輪增壓器 - 但在這種情況下沒有EQ混合動(dòng)力車幫助。

這一代最熱門的A級(jí)轎車采用雙渦輪增壓渦輪增壓，梅賽德斯表示每個(gè)渦旋都將由兩個(gè)氣缸進(jìn)給，以提高效率。梅賽德斯的Camtronic技術(shù)和錐形氣缸殼體也減少了摩擦力。他們將它與7速DCT雙離合器盒配對(duì)，而體育出口系統(tǒng)則意味著聽起來不錯(cuò)。0-60mph沖刺的評(píng)分為4.7秒，而最高時(shí)速為155mph。

Slippery：一種新的驅(qū)動(dòng)模式!

與其他AMG車型一樣，您可以根據(jù)您的感受來提升性能：有滑行，舒適，運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式可供選擇。正如您所期望的那樣，Sport +具有降檔時(shí)的雙重分離功能，以及針對(duì)該趨勢(shì)“嚴(yán)重胸部感染”排氣樹皮的部分氣缸截止。Sport +中沒有Eco停止/啟動(dòng)模式，而舒適模式可以讓您平穩(wěn)地進(jìn)行早期換檔，并且在汽車靜止時(shí)切斷環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。

其他模式將完全按照他們?cè)贏MG汽車中??的操作，但滑動(dòng)模式對(duì)于A35來說是新的，并且在低抓地力條件下將為您提供平坦的扭矩曲線。

關(guān)于那個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)......

AMG表示A35可以從完全前輪驅(qū)動(dòng)切換到50:50的功率分配，但這意味著沒有漂移模式或RWD滑稽動(dòng)作。后軸上的多片式離合器可以進(jìn)行切換，它會(huì)根據(jù)您選擇的行駛模式而改變。

室內(nèi)和科技：A級(jí)生物的舒適

在內(nèi)飾方面，A35幾乎是一款A(yù)級(jí)轎車，配有額外的按鈕，可用于汽車的各種駕駛模式 - 以及更具運(yùn)動(dòng)感的醒目?jī)?nèi)飾主題。標(biāo)準(zhǔn)車的巨大雙觸摸屏帶有MBUX返回功能，A35帶有我們?cè)诔Ｒ?guī)艙口上看到的所有駕駛輔助玩具。

技術(shù)支持繼續(xù)在方向盤上，因?yàn)殡S著信息娛樂控制，A35的車輪還配備了可選的保時(shí)捷風(fēng)格旋轉(zhuǎn)撥盤，用于切換汽車的驅(qū)動(dòng)設(shè)置 - 甚至還有一個(gè)小屏幕。這意味著你可以在技術(shù)上改變汽車的特點(diǎn)，從角落到角落，劉易斯?jié)h密爾頓風(fēng)格。

還有一個(gè)可選的另外兩個(gè)可編程按鈕，駕駛員可以使用預(yù)定義的處理設(shè)置進(jìn)行自定義 - 雖然梅賽德斯說這個(gè)功能可能不會(huì)出現(xiàn)在英國(guó)。目前還不清楚英國(guó)是否也確認(rèn)了驅(qū)動(dòng)器選擇模式，但我們希望它是......

駕駛員駕駛艙保持不變，盡管現(xiàn)在有一個(gè)額外的Supersport UI，具有主導(dǎo)的中央轉(zhuǎn)速計(jì)。還有一個(gè)專注于軌道的AMG-Pace數(shù)據(jù)記錄器，可選擇3D電路圖，但100%沒有來到英國(guó)海岸 -歸咎于英國(guó)脫歐等等。

我們將在幾周后在巴黎車展上親自看到新的A35，這款車應(yīng)該會(huì)在2019年初到達(dá)英國(guó) - 但是在EQ-Boost動(dòng)力版上還沒有任何消息。我們會(huì)盡快用英國(guó)價(jià)格，kerbweight和更多規(guī)格來更新這篇文章。

Mercedes-AMG A45離開了哪里?

嗯，它即將到來，Moers已經(jīng)確認(rèn)這將是對(duì)即將離任的A45的一個(gè)改變。雖然他不會(huì)對(duì)其表現(xiàn)或力量說太多，但他說：“它將在2019年到來，并將有四百馬力。”

他補(bǔ)充說，雖然A35比英國(guó)B級(jí)公路上的舊A45快，但明年的車型將完全不同。

搭載奧迪S3，福特?？怂筊S和新款R