歐洲對(duì)優(yōu)步的回應(yīng)擴(kuò)展到馬德里的電動(dòng)滑板車現(xiàn)場(chǎng)

在美國(guó)的一些城市，這種現(xiàn)象很受歡迎 - 并且聲名狼借?，F(xiàn)在，電動(dòng)滑板車的熱潮似乎將在歐洲獲得進(jìn)一步發(fā)展。

愛(ài)沙尼亞騎，海陵公司螺栓，原名Taxify，推出其電動(dòng)滑板車共享服務(wù)馬德里，繼去年推出的巴黎。

西班牙首都的車費(fèi)每分鐘15美分，最低費(fèi)用為1歐元?？蛻粜枰獟呙瓒S碼才能解鎖摩托車，一旦旅行完成，他們就可以將它們留在街上。

Bolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Villig在一份聲明中說(shuō)：“在馬德里這樣的城市，打敗交通是一個(gè)大問(wèn)題，很多旅行都可以用電動(dòng)滑板車而不是帶司機(jī)的汽車更有效率地進(jìn)行。”

“通過(guò)將Bolt踏板車帶到馬德里，我們一次解決了兩件事：減少乘車次數(shù)，同時(shí)為我們的客戶節(jié)省時(shí)間和金錢。”

此舉標(biāo)志著初創(chuàng)公司在汽車行駛之外推出新的機(jī)動(dòng)性選擇的另一個(gè)踩踏板。它最近進(jìn)行了 品牌重塑，將其名稱改為Bolt，這與它用于巴黎摩托車服務(wù)的名稱相同。

這也反映了優(yōu)步的目標(biāo)，即成為一站式的移動(dòng)商店。去年收購(gòu)了自行車共享公司Jump之后，這位騎車巨頭自己進(jìn)入了電動(dòng)車市場(chǎng)。

博爾特還希望擴(kuò)展到優(yōu)步的另一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域 - 食品交付。它最近宣布計(jì)劃今年夏天在愛(ài)沙尼亞，芬蘭和南非推出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber Eats。

隨著它重新關(guān)注增長(zhǎng)，博爾特正在尋求從投資者那里籌集更多的資金。它最近聘請(qǐng)了一位新的財(cái)務(wù)主管，前Spotify高管Johan Bergqvist，他將負(fù)責(zé)監(jiān)督公司的籌款工作。

該公司尚未披露其籌集的資金數(shù)額，以及投資者的資金情況。博爾特的最后一筆巨額投資 - 它在去年被稱為Taxify時(shí)獲得的投資 - 看到它以10億美元的估值籌集了1.75億美元。

該公司得到了中國(guó)乘車巨頭滴滴楚星和德國(guó)汽車制造商戴姆勒的支持，該公司本身?yè)碛忻麨镸yTaxi的出租車租賃應(yīng)用程序。

電動(dòng)滑板車熱潮

無(wú)船碼頭的電動(dòng)滑板車市場(chǎng)引起了投資者的極大興趣，嚴(yán)重的現(xiàn)金被投入到了Lime和Bird這樣的市場(chǎng)。

萊姆最近完成了價(jià)值3.1億美元的融資交易，該交易使該公司估值為24億美元，而伯德去年以20億美元的估值籌集了3億美元 - 后者據(jù)報(bào)道還在籌集3億美元。

但電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備已經(jīng)在一些城市出現(xiàn)了一些監(jiān)管阻力，因?yàn)樗麄儽г顾麄冊(cè)谌诵械郎媳环欠T行并被傾倒在不適當(dāng)?shù)牡胤健?/p>

舊金山去年暫時(shí)禁止他們，然后向該地區(qū)的一些初創(chuàng)企業(yè)發(fā)放許可證，讓他們恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。但是Lime，Bird和Uber被地方當(dāng)局拒絕了執(zhí)照。

與此同時(shí)，馬德里和巴黎去年禁止人行道上的電動(dòng)滑板車，而西班牙首都也禁止包括萊姆在內(nèi)的三家運(yùn)營(yíng)商未遵守其規(guī)定。馬德里市政廳后來(lái)恢復(fù)了 Lime的運(yùn)營(yíng)能力，而Bolt和Jump也獲得了許可。