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每一代新款911都將成為所有跑車愛好者的救世主。這個第八個版本也不例外,它在科西嘉島的美麗道路上,我們?nèi)z查保時捷是否設(shè)法進一步改進其轎跑車?;卮?S版本的方向盤。1963年出現(xiàn)了保時捷911。隨著歲月的流逝,它已經(jīng)過了56年,它已經(jīng)從單純的模式變成了汽車世界的偶像。讓整個世代成為夢想,它已成為所有美麗機械愛好者的心臟。為了證明,自推出以來,它已售出超過一百萬份,是收藏家中最受歡迎的模型之一,無論是否富有。
911仍然是那些罕見的機型之一。在街上,幾乎每個人都認識到911的獨特線條。這種認可主要歸功于多年來風格的延續(xù)。沒有革命,但是進步的發(fā)展 - 除了996燈塔的形狀和再次 - 永恒和受到所有人的歡迎,911的設(shè)計已經(jīng)歷了多年沒有皺紋。
引擎蓋上有更多的垂直光學元件和肋條,這里有一些正面的新功能。
當然,每一代人都帶來了變化,但卻沒有改變原來的步伐。這款新款911也不例外,它采用了更多的垂直光學元件,一個帶有大進氣口的新型前保險杠和引擎蓋上的肋骨。還應注意的是,車輪不再具有相同的直徑:前部為20英寸,后部為21英寸。
然而,在船尾的一側(cè),修改是最臭名昭著的,橫跨寬度和后翼的燈條甚至更加彎曲。通風格柵的條紋為4S版本的鉻合金,2S為亞光。如此多的新奇,但輪廓保持不變,魔術(shù)再次運作。
外部保守主義伴隨著內(nèi)部的革命,大量使用數(shù)字。911上的第一個。第一個觸摸并從Panamera借來的多媒體屏幕,尺寸為10.9英寸,可以移除中控臺上的許多按鈕。這標志著按鈕/功能概念的終結(jié),這是德國品牌的標志之一,但這一原則已經(jīng)在制造商的其他型號上得到認可。
對于帶有兩個7英寸屏幕的儀表,新的儀表也是新的,它仍然是模擬的。Phew,必不可少的!完全可定制的,這個非常美觀的設(shè)備需要適應時間,我們可能會后悔在車輪后面召回時導航的平均可讀性。奧迪的虛擬駕駛艙在這個領(lǐng)域更有效率。在所有這些劇變中,儀表板的顯示更輕,并且比以前更加水平。一種回歸起源,因為它已經(jīng)是第一輛保時捷的情況。沒什么可說的材料質(zhì)量,非常高的水平。請注意,木飾面甚至出現(xiàn)。
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