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這種新的電動(dòng)概念是老式賽車(chē)的未來(lái)主義

2019-05-14 16:06:03 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 對(duì)于像汽車(chē)概念車(chē)一樣狂野,它們也可以非常相似。他們都擁有強(qiáng)大的規(guī)格,極端的設(shè)計(jì),以及 - 現(xiàn)在 - 許多相同的未來(lái)主義功能。他們往往

對(duì)于像汽車(chē)概念車(chē)一樣狂野,它們也可以非常相似。他們都擁有強(qiáng)大的規(guī)格,極端的設(shè)計(jì),以及 - 現(xiàn)在 - 許多相同的未來(lái)主義功能。他們往往分為三個(gè)陣營(yíng):豪華的豪華車(chē)或帶有許多花里胡哨的跑車(chē),更多的功利主義概念,以接受我們看似不可避免的自主未來(lái),或兩者兼而有之。DS正是法國(guó)PSA集團(tuán)旗下的一個(gè)部門(mén),這令人耳目一新。它被稱(chēng)為DS X E-Tense,它看起來(lái)像Speed Racer。

這主要是因?yàn)槠婀值淖尾季趾蛶缀跬耆珱](méi)有內(nèi)飾,這使得DS X E-Tense看起來(lái)像21世紀(jì)中期版本的20世紀(jì)中期梅賽德斯 - 奔馳一級(jí)方程式賽車(chē)。司機(jī)坐在左側(cè)的開(kāi)放式駕駛艙旁邊,座位旁邊是一個(gè)玻璃泡罩。無(wú)論這種偏移布局的目的是什么,它都是我們今年在車(chē)展上看到的大量概念的一個(gè)令人耳目一新的突破,在我看來(lái),已經(jīng)開(kāi)始流血了。在它們開(kāi)始聽(tīng)起來(lái)相同之前,您只能看到如此多的全艙觸摸屏或理論增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)實(shí)施。X E-Tense沒(méi)有這個(gè)。正如DS所說(shuō)的那樣,有些不屑一顧,X E-Tense“與目前的,近乎強(qiáng)迫性的無(wú)特征移動(dòng)性追求截然不同。”

然而,它確實(shí)至少有一個(gè)荒謬的“規(guī)范”和一些怪癖。兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)為前輪(是的,只是前面!)車(chē)輪提供動(dòng)力,并且能夠在“電路”(或競(jìng)賽)模式下一起工作以產(chǎn)生高達(dá)1,000kW或1,360馬力的功率。電路模式“讓駕駛者能夠體驗(yàn)DS Performance(DS的Formula E計(jì)劃背后的技術(shù)團(tuán)隊(duì))所設(shè)計(jì)的懸架的精致性能,”該公司表示。這是一個(gè)崇高的引用,但公平地說(shuō),DS目前在Formula E的第四個(gè)賽季中排名第二 - 并且在領(lǐng)導(dǎo)者的停賽爆發(fā)之后,車(chē)手Sam Bird剛剛在羅馬贏得了一場(chǎng)比賽。更重要的是,DS說(shuō),未指明的“新技術(shù)”將使汽車(chē)的碳纖維車(chē)身在碰撞后恢復(fù)其原始形狀。

X E-Tense是一個(gè)充滿好奇的時(shí)刻 - 在福特決定在未來(lái)幾年幾乎完全淘汰北美的乘用轎車(chē)的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),在北京車(chē)展上宣布了這一消息。如果SUV和卡車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)有任何跡象,福特并不是第一個(gè)嘗試這一點(diǎn)的人,而且肯定不會(huì)是最后一次。我不認(rèn)為DS的新概念是對(duì)這種趨勢(shì)的任何具體否定; 在Blue Oval決定顛覆即將到來(lái)的汽車(chē)陣容之前很久就已經(jīng)開(kāi)始了。但我現(xiàn)在肯定更感興趣 - 甚至可能很興奮發(fā)現(xiàn)? - 當(dāng)我們從一開(kāi)始就偏離公認(rèn)的“汽車(chē)”定義時(shí),“概念車(chē)”會(huì)發(fā)生什么。

到目前為止,我認(rèn)為我們大多數(shù)人都假設(shè)即使自動(dòng)駕駛汽車(chē)在某種意義上仍然看起來(lái)很像轎車(chē),即使他們的內(nèi)飾改變以適應(yīng)人類(lèi)駕駛的移除。但福特的舉動(dòng)似乎讓很多人重新計(jì)算未來(lái)。如果轎車(chē)幾乎完全在自主式發(fā)動(dòng)之前完全成功 - 這似乎完全可能,考慮到世界各地的汽車(chē)公司采用更多的SUV和/或卡車(chē)的快節(jié)奏 - 那么這個(gè)假設(shè)是不是錯(cuò)了?

換句話說(shuō),DS X E-Tense是最后一款轎車(chē)式概念中的第一款嗎?也許。我們已經(jīng)看到了令人驚訝的 SUV和交叉概念的上升,如雷克薩斯UX或日產(chǎn)Xmotion。在他們各自的揭幕時(shí),這些感覺(jué)就像好奇,比大多數(shù)“正常”概念“汽車(chē)”更值得一笑。通過(guò)這個(gè)新鏡頭來(lái)看,似乎并不難相信我們的概念五年內(nèi)will will will will will will will will will will and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and and

如果是這種情況,我認(rèn)為更有理由享受DS X E-Tense。這是一個(gè)復(fù)古未來(lái)主義的寵兒,與20世紀(jì)初的公路賽車(chē)手相呼應(yīng),同時(shí)毫無(wú)疑問(wèn)地看起來(lái)像一輛將在未來(lái)幾十年內(nèi)不存在的賽車(chē)。如果事情不斷變化,也許它根本就不存在。


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