我們剛學到的關于特斯拉模型3的一切

埃隆馬斯克笑著說，“歡迎來到模特3交接。”通過一扇銀門，片刻之前，他進入了房間，兩側有近二十名員工，包括一名工程師和設計師加入他在舞臺上。黑色地板，豐富的紅色窗簾，石灰色背景和白色特斯拉標志。沒有必要的介紹。

起初，馬斯克的聲音很有氣質。他好像很緊張。對于品牌歷史上最重要的時刻，即大眾市場推出的第3階段車型的第一階段，神經是可以理解的。

他面對一個約50名記者的房間，特斯拉邀請他到弗里蒙特工廠參加晚會慶?；顒忧暗暮唸蟆＿@是一個清澈明亮的藍色下午，位于特斯拉拉地區(qū)，坐落在舊金山以東，毗鄰山脈，樂觀情緒很容易集中。這就是特斯拉模型3的精神孕育的地方。他開始循環(huán)演講，以低調說話，但堅定地談論了十年之久。在一張幻燈片中，他展示了一張表明供應鏈的國際地圖并開玩笑說：“這是對弗里蒙特的ICBM罷工。”

在馬斯克看來，他已經成功地制造了35,000美元可以買到的最好的汽車，對于一個相信他用小孩手套監(jiān)督的項目的企業(yè)家來說這是一個可以理解的觀點。

他希望記者們知道：“我們在設計汽車方面投入了大量精力。我不認為你能在這個價位找到一輛更好看的車，“他說。(后來當我們從里到外看到汽車時，除了前端的特殊方面，我們不得不同意。)他說車內有10,000個獨特的部件，它有8個攝像頭和12個超聲波傳感器。

標準車的售價為35,000美元，車速為0至60英里/小時，為5.6秒，續(xù)航里程為220英里。長距離版本的售價為44,000美元，行程為310英里，0至60秒為5.1秒。雖然到今年年底有6,124個增壓器，但將有15,000個增壓器。與之前的Model S和Model X一樣，他也表示Model 3最終將具備完全的自主權。最終，人們將能夠在不離開家的情況下維修汽車。

似乎讓他感到焦慮的是：制造業(yè)的地獄般的方面。他引用了一張顯示S曲線的圖表，并在整篇評論中一直提到這條曲線。“這是一輛了不起的車，但我們要經歷六個月的制造地獄。這將是非常好的，但建造這輛車將是一個相當大的挑戰(zhàn)，“他說。“洪水，火災，龍卷風，船只沉沒，如果有任何中斷供應鏈，將會中斷生產。”

然而，他在實現(xiàn)其雄心勃勃的目標的承諾中聽起來特別堅決。“我們大大簡化了制造過程。在建造50,000輛汽車的相同空間內，我們可以制造250,000輛Model 3。“

他不想談什么：客戶何時會獲得他們的Model 3。他對保留的數量含糊不清。“特別是一個問題就是出現(xiàn)在我的推特上很多，非常多，”他說。他說，該公司沒有真正的營銷手段這一事實，他說：“我們盡一切努力推銷汽車。”

在特斯拉如此重要的一天，一位作家問他感覺如何。“今晚我會更加鼓起勇氣。抱歉有點干。我現(xiàn)在心里很想。“

那一刻他停頓了一下，似乎接受了當下的重量。“對特斯拉來說，這是一個美好的一天。這是我們一直在努力的事情。特斯拉的全部意義在于制造出價格實惠的電動車。我們的目標永遠不是制造昂貴的汽車，我們不想制造一輛無人能買到的汽車，“他說。“如果你想在這個世界上發(fā)揮作用，你就必須讓人們買得起。”

在回答了幾個問題之后，他離開了舞臺，已經把手機上的數字沖了出去。他的員工從他身后的銀門里溜了出來。伊隆馬斯克已經開始接下來了。他有一個重要的夜晚。