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特斯拉終于在昨晚推出了Model 3的前30個(gè)單元,現(xiàn)在該公司的大眾市場電動(dòng)車的生產(chǎn)版本已經(jīng)出現(xiàn),一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)終于得到證實(shí):內(nèi)飾看起來不像市場上的任何其他東西。有一個(gè)15英寸,無邊框,水平方向的觸摸屏面板 - 就是這樣。沒有儀表組,沒有抬頭顯示器。在你面前的其余部分只是一個(gè)光滑的儀表板和擋風(fēng)玻璃。
首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克曾警告說,自去年以來的首次揭幕在Twitter上盡可能多的的模型3的量產(chǎn)版內(nèi)部將如下的簡陋的原型。而且他一直堅(jiān)定地相信人們會(huì)喜歡它,在某一點(diǎn)上直接告訴粉絲“ 你不會(huì)關(guān)心 ”沒有儀表組或HUD。盡管如此,很難想象以前不會(huì)對(duì)任何駕駛過汽車的人進(jìn)行一些調(diào)整,因?yàn)轳{駛時(shí)所需的所有基本信息現(xiàn)在只是略微偏僻。
考慮到馬斯克一致推動(dòng)特斯拉汽車的自主性,因此他愿意打賭從模型3內(nèi)部剝離典型的生物舒適度并不奇怪。“你不會(huì)真的需要經(jīng)??匆幌聝x表板,”馬斯克在模型3交接活動(dòng)中說,并補(bǔ)充說人們最終能夠在特斯拉的“看電影,和朋友聊天,去睡覺”。汽車。
但是,雖然馬斯克經(jīng)??湟厮估绾卧谄淦囍薪ㄔ煊布谐蝗湛梢詫?shí)現(xiàn)完全自主,但那一天仍然是技術(shù)和監(jiān)管方面的一個(gè)方面。與此同時(shí),模型3應(yīng)該是大眾的第一輛電動(dòng)汽車。因此,隨著特斯拉在未來兩年內(nèi)提高產(chǎn)量以向那些預(yù)訂汽車的數(shù)十萬人提供模型3,我們將準(zhǔn)確地找出那些大眾對(duì)這種精簡外觀的看法。
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